Раскрыт Haval Monster — самый продвинутый кроссовер марки

На Шанхайском автосалоне в апреле этого года фирма Haval показала две перспективные новинки — брутальный кроссовер X-Dog и таинственный концепт XY. Три месяца назад считалось, что X-Dog пойдёт в серию раньше, ведь производитель показал интерьер и сообщил подробности о технике, но всё оказалось наоборот — это следует из сертификационных документов Минпромторга Китая.

Концепт Haval HY

На конвейер XY встанет под именем Monster, причём доработки относительно прототипа окажутся минимальными — глянцевые вставки по периметру кузова заменят на практичный чёрный пластик, количество хромированных деталей уменьшится, а пара двустволок выхлопной системы уступит место более консервативным трапецевидным патрубкам. Зато выдвижные дверные ручки, двухъярусные фары, кузов с покатой крышей и яркие вставки останутся на массовой модели.

Концепт Haval HY

Длина/ширина/высота Haval Monster равны соответственно 4780/1890/1675 миллиметрам, колёсная база — 2800 миллиметров. Это значит, что по габаритам Monster сравним с Hyundai Santa Fe, но в линейке Haval новинке готовят роль флагмана. Дело в том, что «мозгом» модели будет высокопроизводительный процессор Qualcomm 8155, что позволит оснастить «Монстра» телематической системой Coffee Intelligent, а также продвинутой системой автономного вождения. Для покупателя это сулит расширенные возможности управления автомобилем со смартфона, широкий набор облачный сервисов и вспомогательных систем, начиная от автопарковщика и заканчивая автопилотом.

Серийный Haval Monster

Основа Haval Monster — модульная переднеприводная платформа Lemon, которая позволяет оснастить кроссовер последовательно-параллельной гибридной системой Lemon DHT. Однако на первых порах техническая начинка окажется проще: пока сертифицирована базовая версия со 184-сильной бензиновой «турбочетвёркой» 1.5, 7-скоростным преселективным «роботом», передним приводом и расходом топлива в пределах 7,15 литра на 100 километров пробега в смешанном цикле.

Серийный Haval Monster

Известно, что Haval Monster станет самым дорогим кроссовером в линейке, но порядок цен пока не берутся предсказать даже китайские журналисты. Ясно одно — новинка будет стоить больше 150 тысяч юаней (1,7 миллиона рублей), ведь примерно в эту сумму оценивается богато оснащенный Haval H7. Нет сомнений, что премьера флагманского кроссовера состоится в этом году, а на китайский рынок Monster наверняка выйдет к началу следующего года.