Стали известны характеристики и цены последнего бензинового спорткара Lotus

20 сентября 2021

419 (1)

Стали известны характеристики и цены последнего бензинового спорткара Lotus

Lotus Emira станет символом завершения целой эпохи для английского автоателье из Хетеля, Норфолк. Серийное производство спорткара начнется следующей весной, но предварительный заказ уже сделать можно. Поэтому стали известны долгожданные технические подробности машины.

За ДВС

Пока одни легендарные британские автомобильные бренды наперегонки стремятся отказаться от ДВС, другие все ещё возлагают определенные надежды на бензиновые модели. Bentley и Jaguar, например, идут прямой дорогой к электрификации, пусть каждая марка и своим путём, а вот Lotus не спешит ставить на бензиновых моделях жирный крест. По крайней мере, хотя бы один новый спорткар компания решила напоследок выпустить.

Презентация модели Emira прошла в середине лета и подытожила череду слухов, тизеров и утечек. Новый спорткар должен заменить на конвейере сразу три предшественника — Elise, Exige и Evora. Причем Emira станет последним полностью бензиновым автомобилем марки, дальше Lotus планирует перейти на гибриды или электромобили (батарейные или водородные пока не ясно).

Технические характеристики

Теперь мы можем посмотреть внимательнее на техническое отношение версии Emira First Edition, которая начнет продаваться первой. Сделавшие предварительный заказ покупатели получат среднемоторный спорткар с двигателем V6 Toyota 2GR-FE с турбонагнетателем Edelbrock 1740. Мощность этой силовой установки (400 лошадиных сил), судя по всему, подобрана так, чтобы не сильно отличаться от потенциального конкурента — Nissan Z.

А вот крутящий момент может быть немного разным и зависит от типа трансмиссии. С «механикой» водитель может рассчитывать на 420 ньютон-метров и разгон до 100 км/ч за 4,3 секунды, а заказав шестиступенчатый «автомат», получит на 10 Н·м больше момента и ускорение до сотни на целую десятую долю секунды быстрее. Уже упомянутый выше Nissan Z, для сравнения, может похвастаться целыми 475 ньютон-метрами крутящего момента.

Как купить

В остальном Emira First Edition представляет собой нафаршированный самыми главными удобствами спорткар. Первые отгрузки начнутся следующей весной, а заказать новый Lotus можно уже сейчас в Великобритании или Германии. Причем стартовая стоимость модели в этих странах отличается очень сильно. Английский покупатель должен раскошелиться почти на 76 тысяч фунтов стерлингов (около 7,65 млн рублей), а немецкий — на без малого 96 тысяч евро (8,26 млн рублей). Увеличить ценник могут несколько комплектов опций, а также автоматическая коробка передач и окраска кузова, кроме двух вариантов.

Версия First Edition с мотором Toyota отличается от той, что будет выпускаться массово позднее, особыми суппортами тормозных механизмов и комплектом черных акцентов на ряд элементов кузова. Следующей осенью Lotus запустит ещё одну First Edition — с четырёхцилиндровым двигателем AMG. А вот "простой" вариант Emira появится не раньше весны 2023-го и его ориентировочная стоимость составит 60 тысяч фунтов (около 6 млн рублей).

Другие автоновости: