Суперкроссовер BMW XM потерял 100 лошадиных сил до дебюта

BMW готовится к премьере супергибрида XM — тесты серийной версии вседорожника на завершающей стадии, и пресс-служба компании решила подогреть интерес, раскрыв часть характеристик. Увы, до рекордных показателей одноимённого концепта XM не дотянется — на старте продаж новинка разовьёт «всего» 650 лошадиных сил и 800 Нм, из которых на долю электромотора будет приходиться 25%.

Прототип BMW XM

Прибавка относительно уже выпускаемых BMW X5 M и X6 M с приставкой Competition невелика — всего 25 сил и 50 Нм, при этом конструкция XM заметно сложнее. Инженеры усовершенствовали 4,4-литровый двигатель V8 с двойным наддувом (на серьёзность доработок указывает смена индекса с S63 на S68), отказались от гидротрансформатора в пользу электродвигателя в 8-скоростном «автомате» ZF и добавили тяговую батарею.

Прототип BMW XM

Фирма BMW призналась, что XM окажется самой тяжёлой BMW за всю историю марки, и хотя точные значения снаряжённой массы не обнародованы, гибрид должен весить больше 2,7 тонны. Кроме того, его потребуется заряжать от розетки. Так что же побудит поклонников выбрать XM вместо привычных X5 M и X6 M?

Прототип BMW XM

Во-первых, гибрид всё-таки должен быть быстрее — первая сотня покорится XM всего за 3,5 секунды. Во-вторых, новинка сможет передвигаться бесшумно без активации ДВС и проезжать в «зелёном» режиме до 80 километров по циклу WLTP — важное качество на фоне ужесточения экологических норм и возможных запретов на въезд в центр города. В-третьих, для XM заявлено продвинутое шасси с активными стабилизаторами поперечной устойчивости и подруливающей задней осью (угол поворота составляет всего 2,5 градуса). У обычных кроссоверов подобных систем нет.

Салон прототипа BMW XM

Есть и другие факторы в пользу BMW XM — у гибрида более длинная база в сравнении с X5 M, более низкий центр тяжести, а отсутствие недорогих версий повышает престиж суперкроссовера. Со временем BMW обещает сдержать слово и выпустить «заряженный» XM с отдачей 750 лошадиных сил и 1000 Нм. Портал BMW Blog считает, что не исключен дебют шестицилиндрового XM с силовой установкой от M760e xDrive, но официального подтверждения нет — раскрыть все секреты маркетологи обещали позже. Кстати название XM Competition использоваться не будет вовсе — BMW придумает новое обозначение топ-комплектации.

Салон прототипа BMW XM

Дата дебюта BMW XM неизвестна, но журналисты предполагают, что гибрид покажут 24 мая — в день полувекового юбилея подразделения BMW M. На рынок новинка выйдет к концу 2022 года, причём собирать кроссовер будут в США, а не в Германии.