Toyota Supra нарастила мышцы и дисплей

Представлен спорткар 2021 модельного года в спецификации для американского рынка. Внешность «Супры» осталась прежней, но мощность и динамика трехлитровой версии улучшились, равно как и мультимедийная система.

Если быть точным, широкоформатный дисплей диагональю 8,8 дюйма предлагался для «Супры» и прежде, но теперь он включен в базовую комплектацию, — меньшего 6,5-дюймового экрана больше не будет. Что же касается заряда, то мощность трехлитровой турбированной «шестерки» BMW B58 выросла с 340 до 377 л.с., а крутящий момент — с 495 до 499 Нм. Для этого потребовалось обновить прошивку, повысить производительность нагнетателей, поставить новые поршни и выпускной коллектор. Работая в блоке с тем же восьмиступенчатым «автоматом», что и прежде, мотор разгоняет спорткупе до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,9 секунды вместо прежних 4,1 с.

Читайте также: Всемирный автомобиль года 2020: 22 претендента

Однако прибавка спортивности не ограничивается снятием двух десятых секунды с времени разгона и красными тормозными суппортами. Ради повышения жесткости кузова под капотом установлены дополнительные распорки, иные настройки получили амортизаторы адаптивной подвески, усилитель руля, активный задний дифференциал и ездовая электроника. Для тех же, кто воспринимает спортивность несколько иначе, Toyota начинает поставки в Америку версии с двухлитровым турбомотором мощностью 258 л.с., пассивной подвеской, обычным дифференциалом и 18-дюймовыми колесами вместо 19-дюймовых. Такие машины разгоняются до 60 миль в час за 5 секунд, но их масса меньше примерно на центнер, что сулит более понятную управляемость.

Больше на эту тему: Jaguar F-Type прищурился и поумнел

Заодно с упрощенной версией «Супры» Toyota анонсировала эксклюзивную версию для американского рынка под названием А91 Edition. Это то же 377-сильное купе, но с оригинальным декором в модной черной стилистике, с углепластиком в отделке экстерьера и интерьера, с колесными дисками особого дизайна. Цвет — либо черный, либо новый синий оттенок Refraction, который недоступен для обычных автомобилей. «91-й» будет выпущен тиражом в тысячу экземпляров, цены пока не объявлены.