Китайский автомобильный бренд Hengchi готовится к премьере электрического кроссовера с индексом «3», который получит уникальный информационно-развлекательный комплекс с тремя экранами. По сути речь идёт о китайском ответе впечатляющей системе Hyperscreen от Daimler, но обвинить азиатский стартап в плагиате едва ли возможно: первые прототипы передового интерфейса Hengchi показал ещё в прошлом году.
Вся передняя панель прототипа оцифрована: экраны разного размера есть перед водителем и пассажиром, а по центру расположен самый габаритный тачскрин, через который регулируются все параметры электрокара от ездовых настроек до климатической установки. Не обделены дисплеями и задние пассажиры: в спинки кресел интегрированы планшетные компьютеры, на которые может дублироваться информация с навигационной системы и индивидуальные настройки вроде температуры и направления обдува. Увы, ни о диагоналях дисплеев, ни о аппаратной начинке мультимедиасистемы Hengchi пока не распространяется.
Немногочисленные физические клавиши сконцентрированы вокруг шайбы выбора ездовых режимов на центральном тоннеле, также по старинке активируется аварийная световая сигнализация. Есть ниша для беспроводной зарядки гаджетов, контурная подсветка и панорамная крыша, хотя последняя сделана чересчур оригинально — в виде орнамента.
О технической начинке ничего не известно, но на одной из фотографий можно заметить показатель расхода электричества на уровне 18,9 киловатт-часов на 100 километров пробега, а наполовину заряженная батарея позволяет проехать 430 километров. Следовательно, электрокар Hengchi 3 планируют оснастить тяговой батареей ёмкостью около 150 киловатт-часов, а запас хода на одной зарядке составит свыше 800 километров.
Впрочем, пока китайская марка поделилась только рендерами интерьера и экстерьера, а серийные электромобили начнут выпускать не раньше августа 2022 года. Стартовая цена определена — среднеразмерный паркетник оценили в 250 тысяч юаней (2,84 миллиона рублей).
Больше подробностей о линейке Hengchi появится на Шанхайском автосалоне во второй половине апреля — если первоначальный план не изменился, то в серию пойдут электрокары с разными типами кузова, созданные вокруг модульной платформы.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.