Компания Toyota локально доработала внедорожник Land Cruiser Prado. Главное новшество — появление улучшенного 2,8-литрового турбодизеля 1GD-FTV. Отдача силового агрегата выросла на 15% — с 177 лошадиных сил и 450 Нм до 204 лошадиных сил и 500 Нм, расширилась «полка» крутящего момента. Вдобавок, японские мотористы обещают сниженный на 17% расход топлива.
Улучшений удалось достичь за счёт установки более производительного турбонагнетателя, доработки системы охлаждения, а также изменений в камере сгорания.
В Японии расширен список опций Land Cruiser Prado: в конфигураторе появилась новая информационно-развлекательная система с 9-дюймовым тачскрином, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а в базовое оснащение вошёл электронный комплекс Toyota Safety Sense 2.0. Отныне все Land Cruiser Prado получили систему контроля полосы, научились распознавать дорожные знаки, а также идентифицировать пешеходов и велосипедистов в любое время суток.
В Стране восходящего солнца продажи Land Cruiser Prado с более экономичным и тяговитым двигателем стартовали с 3 августа. С появлением нового мотора внедорожник немного подорожал: теперь версия с дизелем 2.8 стоит от 4 миллионов 285 тысяч йен (3,0 миллиона рублей).
Toyota Land Cruiser Prado с модернизированным турбодизелем 2.8 наверняка появятся в России, ведь другие рамные среднеразмерные внедорожники с таким двигателем — обновлённые Hilux и Fortuner — в нашей стране сертифицированы и скоро поступят в продажу. Вероятно, ради более выгодной налоговой ставки мощность турбомотора 2.8 в нашей стране снизят до 200 лошадиных сил.
В настоящий момент российские цены на дизельный Land Cruiser Prado стартуют с 3 миллионов 459 тысяч рублей.
15
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.