Умные шлагбаумы в Москве не потребуют карточек и пультов

Полку умных транспортных систем Москвы прибыло. На этот раз цифровые технологии выступят механическим швейцаром, беспрекословно и быстро открывая шлагбаум «прописанным» во дворе автомобилям.

В случае успеха эксперимента департамент информационных технологий Москвы планирует расширить сеть на всю столицу. Система на основе нейросети работает по принципу распознавания номера, как классическая дорожная камера. Только «увидев» определённые цифры и буквы, водителю не начислят штраф, а приветливо поднимут стрелу, открыв путь в родные пенаты. Пока номера «своих» добавляются по запросу вручную, но в дальнейшем ожидается разработка мобильного приложения. Разумеется, каждый автовладелец сможет привязать транспортное средство только к одной придомовой территории.

На кадрах небольшого ролика, снятого в экспериментальном дворе, виден подъехавший к умному шлагбауму автомобиль. Система среагировала быстро: едва машина успела полностью остановиться, как механизм уже поднял планку и освободил проезд.

Лига умных

«Интеллектуальный» шлагбаум является логическим продолжением тренда столичных дорожно-коммунальных властей последних лет. Мы регулярно знакомим читателей с подобными инновациями, которые проходят натурные испытания на московских (и не только) улицах.

Наряду с нейросетевыми камерами, ежегодные бюджеты на которые сопоставимы с таковыми у небольших государств, работают и над «пешеходными» технологиями. Например, умный пешеходный переход призван минимизировать риск наезда на человека. А адаптивные светофоры (с которыми случаются казусы) – оптимизировать нагрузку на перекрёстки и наиболее интенсивные участки дорог.