matador-logo-mobile
6 октября 2020
1916 (1)
1
Управлять мотором Jaguar XF после обновления можно с браслета

Компания Jaguar спустя пять лет после премьеры доработала седан XF. Внешне легковой флагман британской марки изменился косметически, больше всего от рестайлинга выиграл салон.

Снаружи поменялась форма бамперов, рисунок светодиодной оптики и дизайн колёсных дисков, а решётка радиатора стала крупнее и отличилась крупноячеистой структурой.

Управлять мотором Jaguar XF после обновления можно с браслет Фото 2

Проще всего всего узнать рестайлинговую модель по фарам с парой J-образных дневных ходовых огней, динамическим указателям поворота и декоративной планке, соединяющей фонари. Опционально передняя светотехника матричная, а хромированные детали можно заменить чёрными глянцевыми c пакетом Black Exterior.

матричные фары jaguar xf 2021

Больше всего от рестайлинга выиграл салон: XF обзавёлся информационно-развлекательной системой PiviPro с изогнутым 11,4-дюймовым тачскрином с магниевой рамкой и новым мультирулём с сенсорными кнопками. Настройки климата можно регулировать крупными шайбами, а для активации наиболее ходовых опций предусмотрены аналоговые клавиши.

салон ягуар хф 2021

В обновлённом Jaguar XF поменялись и графика 12,3-дюймовой виртуальной приборной панели, и дизайн дверных карт, и профиль кресел, и интерфейс управления трансмиссией — традиционная для Jaguar Land Rover шайба уступила место джойстику. Опционально XF можно оснастить проекционным дисплеем и экраном вместо внутрисалонного зеркала — изображение на гаджет выводится с верхней камеры заднего вида.

салон jaguar

Электронная начинка и софт полностью новые: «мозг» Jaguar XF — система EVA 2.0 с парой процессоров Qualcomm Snapdragon 820Am, поддержкой двух SIM-карт и возможностью параллельного подключения к мультимедиа двух смартфонов. Производитель обещает улучшенную графику и быстродействие.


Среди необычных «фишек» XF можно отметить:
  • возможность дистанционной разблокировки дверей и запуска двигателя с браслета,
  • наличие системы активного шумоподавления,
  • ионизатор воздуха, способный отфильтровывать ультрадисперсные частицы диаметром менее 2,5 микрометра,
  • а также системы кругового обзора, препятствующей открыванию дверей, если рядом находится пешеход или приближается велосипедист.

Изменений по шасси не заявлено вовсе, «механика» больше недоступна, а моторная гамма сокращена втрое: с обновлением Jaguar XF лишился шести двигателей! Отказ от V6 и V8 был предсказуем, но шестицилиндровые 3,0-литровые рядные моторы Ingenium для седана почему-то не представлены, хотя в линейке «родственного» F-Pace они есть.

Управлять мотором Jaguar XF после обновления можно с браслет Фото 3

На старте продаж европейскую гамму ограничат единственным 204-сильным турбодизелем 2.0 (было три варианта форсировки) и бензиновым агрегатом того же объёма в двух вариантах отдачи — на 250 и 300 лошадиных сил. Коробка передач безальтернативна — 8-диапазонный «автомат», базовые XF заднеприводные, за доплату доступен полный привод.
В Европе Jaguar XF сохранит версию с кузовом универсал, но на других рынках XF Sportbrake предлагать не будут. В России обновлённый XF можно будет купить в кузове седан с задним приводом и 199-сильным (430 Нм) дизелем или с полным приводом и 249-сильным (365 Нм) бензиновым мотором. Продажи начнутся весной 2021 года.
Новинка