Видео: калибровка дрифт-режима на электрическом пикапе

Глава стартапа Rivian поделился интересными подробностями с последних этапов тестирования пикапа R1T. Модель уже совсем скоро будет поставляться первым заказчикам, так что инженеры «наводят лоск» на всех системах автомобиля. В частности, системы электронной стабилизации машины получили адаптацию к экстремальным стилям вождения — например, дрифту.

Основатель Rivian, Роберт Скэриндж (Robert "RJ" Scaringe), в своем Twitter-аккаунте поделился видео с зимнего тестирования пикапа R1T. В ролике он сидел за рулем машины, движущейся по извилистой заснеженной трассе на сравнительно большой скорости (30-40 миль в час, то есть 48-65 км/ч).

Комментируя происходящее в кадре, Роберт сказал, что в таких живописных условиях, в мороз и на закате, вместе с инженерами он настраивает противобуксовочную систему автомобиля для дрифтового режима.

Причем, как пишет портал InsideEVes, особых режимов вождения будет несколько, не только адаптированный для управляемого заноса. Правда, про остальные и вовсе никаких подробностей неизвестно. Логично предположить, что обязательно будут варианты специально под разные виды бездорожья — как-никак, R1T позиционируется в качестве солидного «проходимца». Даже девиз модели соответствует: «грузовик, построенный для всего, что ты назовешь дорогой».

И, кстати говоря, для подтверждения таких заявок на практике у пикапа есть соответствующие качества. Как минимум, дорожный просвет в 36,5 сантиметров и возможность преодолеть почти метровый («более трех футов», согласно заявлениям производителя, то есть 91 сантиметр) брод — впечатляют. За собой R1T может тянуть прицеп весом под пять тонн, причем обеспечение безопасности движения в таком режиме полностью учтено при разработке интеллектуальных помощников водителя.

Напомним, уже в июне этого года первые пикапы Rivian будут отгружены клиентам, ранее оформившим предварительный заказ. Если верить официальному сайту, машина получилась вполне соответствующей современному уровню: запас хода 300 миль (482 километра), разгон до 60 миль менее чем за 3 секунды и мощность более 800 лошадиных сил. Причем эти характеристики будут только улучшаться, уже в январе 2022 года обещают новые модификации.

Также стоит упомянуть, что недавно Rivian анонсировал создание собственного образовательно-развлекательного центра в Лагуна-Бич, штат Калифорния. Это будет двухэтажное здание с шоу-румом, конференц-залом, небольшим кинотеатром и музеем истории разработки машин марки. В центре планируется проводить презентации, собрания по обмену опытом и различные лекции.