Представлен долгожданный универсал на базе «Гольфа» восьмого поколения, получивший удлиненную колесную базу и традиционное имя Variant. Точнее, вариантов даже два — обычный и приподнятый Alltrack.
Как часто бывает в подобных случаях, презентация не принесла особых откровений, поскольку много информации утекло в сеть загодя. В частности, появившиеся еще весной шпионские снимки позволили нам предположить, что колесная база универсала окажется длиннее, чем у базового хэтчбека, и, скорее всего, сравняется с базой новой Skoda Octavia. Так и оказалось: 2686 мм — это ровно столько же, сколько у всех версий «Октавии», с которой Golf делит платформу, и на 5 сантиметров больше, чем у обычной пятидверки.
Удлинился и задний свес, но он все-таки поменьше, чем у чешской сестры, судя по тому, что габаритная длина «Варианта» составляет 4633 мм против 4689 мм. Минимальный объем багажника — 611 литров, в то время как Octavia вмещает 640 литров, а Variant предыдущего поколения — 605 литров, то есть практически вся прибавка базы ушла в пространство для ног пассажиров на втором ряду сидений. Задние фонари, похоже, взяты от «короткой» пятидверки без изменений, а вот пятая дверь — оригинальная, с более наклонным стеклом. К сожалению, производитель пока не приводит цифры коэффициента сопротивления воздуха, но, если он близок к аналогичному показателю Octavia Combi (0,26), универсал имеет лучшую аэродинамику, чем хэтчбек.
Линейка силовых агрегатов — общая с обычным «Гольфом». Бензиновые и дизельные агрегаты рабочим объемом от одного до двух литров и мощностью от 90 до 150 л.с. (позднее появятся и более мощные гибридные версии) сочетаются с механическими или роботизированными коробками передач и передним или полным приводом. Причем версия Alltrack с увеличенным дорожным просветом и кроссоверным обвесом уже по умолчанию оснащается системой 4Motion с многодисковой муфтой подключения задних колес. Кстати, Golf Alltrack получил передний бампер от заряженной модификации GTI с противотуманными фарами в виде десяти светодиодных блоков.
На европейский рынок Variant и Alltrack должны выйти в конце года, но продавать их в Америке не планируется, там делается ставка на кроссоверы. Скорее всего, обойдут стороной и наш рынок, то есть «Октавии»-универсалу, производство которой освоят в Нижнем Новгороде, можно не опасаться конкуренции.
76 
Законник А названия закончились у них? Зачем его Гольфом то называть, если там от гольфа то ничего нет?
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.