В базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на фольксвагеновский клон Skoda Rapid. Указанные в документе технические параметры, как ни странно, не совсем идентичны шкодовским.
Габаритная ширина у Polo точно такая же, как у «Рапида», — 1706 мм, но высота (1471 мм) меньше на 4 мм, а длина (4469 мм) — на целых 16 мм. На первый взгляд, это можно объяснить иным дизайном бамперов, но и колесная база Polo, оказывается, чуть короче, чем у «Шкоды», — 2591 мм против 2602 мм. Немного различается и другая характеристика шасси, колея колес: как впереди (1460 мм), так и сзади (1500 мм) она у «Фольксвагена» чуть шире, что теоретически может свидетельствовать о разнице в ездовых манерах, — само собой, на уровне нюансов. Больше здесь зависит от размерности колес, коих указано три — 185/60 R15, 195/55 R16 и 175/70 R14, причем последняя обозначена как «шина временного использования». Это значит, что те, для кого в приоритете плавность хода и экономия на покрышках, смогут устанавливать 14-дюймовые колеса.
Других откровений ОТТС не содержит, кроме, разве что, фразы «Буксировка прицепа не предусмотрена». Силовые агрегаты — те же, что у «Шкоды», все двигатели работают на 95-м бензине, у версии с 90-сильным 1,6-литровым атмосферником барабанные задние тормоза, у прочих — дисковые «по кругу». Однако в списке стандартного оборудования, помимо подушек безопасности, системы мониторинга давления в шинах и электрических стеклоподъемников, фигурирует кондиционер, хотя в прайс-листе есть версия и без него. Вообще, сертификат немного запоздал: он действует с 20 июня, хотя прием заказов на новый Polo стартовал еще в мае.
32
Grig0R вот тут уж лучше рапид взять, как по мне. Намудрили они с поло
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.