​Заряженная Cupra Formentor: это VZ неспроста

Горячий суббренд SEAT представил самую динамичную версию своего кроссовера. Она получила обозначение VZ5 и силовой агрегат от Audi RS Q3, но в плане динамики оказалась впереди.

Производитель расшифровывает VZ как сокращение от испанского Veloz, что переводится на русский как «стремительный», «проворный», «лихой», — эти литеры уже были использованы для обозначения кроссовера с 310-сильной «четверкой». Что же касается пятерки, то это число цилиндров 2,5-литрового турбомотора, которым комплектуются заряженные версии моделей Audi, базирующихся на поперечной платформе MQB, в том числе и кроссовер RS Q3, близкий к «Форментору» по габаритам.

Впрочем, Cupra заметно приземистее, — возможно, именно этим отчасти объясняется лучшая разгонная динамика: новинка ускоряется с места до 100 км/ч за 4,2 секунды против 4,5 секунды у Audi. Это при том, что испанцы используют свою версию мотора, дефорсированную с 400 до 390 л. с., хотя максимальный крутящий момент тот же — 480 Нм. Для сравнения: даже Mercedes-AMG GLA 45S с двухлитровым турбомотором отдачей 421 л. с. и 500 Нм разменивает сотню лишь за 4,3 секунды.

Трансмиссия у VZ5 вполне традиционная — семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями и полный привод с многодисковой муфтой подключения задних колес. Подвеска занижена на 10 мм и снабжена адаптивными амортизаторами с электронным управлением, имеющими 15 уровней жесткости, рулевой механизм имеет переменное передаточное отношение, а мощные тормозные механизмы Akebono с шестипоршневыми суппортами потребовали использования 20-дюймовых колес.

Помимо эксклюзивных дисков и «расклешенных» колесных арок, внешне VZ5 отличается более рельефным капотом, агрессивным обвесом с вкраплениями углепластика и увеличенными воздухозаборниками и необычным расположением сдвоенных выпускных патрубков в виде трапеции. В салоне — тот же карбон, специально разработанные для данной версии передние сиденья-ковши и цифровая панель приборов со специфическим режимом отображения информации. Остальное уже привычно: «медные» акценты в отделке, 12-дюймовый мультимедийный планшет и фирменный руль с кнопкой выбора ездовых режимов.

Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5

Curpa Formentor VZ5 поступит в продажу к концу года, причем планируется выпустить всего 7 тысяч экземпляров. Едва ли хоть один из них попадет в Россию, и это особенно обидно с учетом того, что эксклюзивный цвет, в который будут красить только данную версию, назвали Taiga Grey.