4-й этап Кубка России про ледовым гонкам проводился на треке п.Усады под Казанью - месте известном и популярном. Автомобильные соревнования в Татарстане организуют торжественно и с размахом, приправленным национальном колоритом - есть на что посмотреть.
Миновав экватор сезона, все зачётные группы турнира определили лидеров и претендентов на призовые места и чем ближе к завершению, тем острее накал соперничества.
Как обычно первый день свою гоночную сессию откатали пилоты на «Рено-Логан» класса «Свободный». На этот раз заявились семь пилотов, трое из которых- «многостаночники», выступающие и в других группах: Раис Минниханов, Евгений Ушмаев и Олег Жаворонков. Столь амбициозный состав предполагал высокий уровень соперничества, так и получилось. И всё же первая часть турнира прошла под диктовку Раиса Минниханова – он лучше других приспособился к особенностям местной трассы, где немало хлопот у гонщиков вызывал второй вираж, не позволяющий лихо прокатывать его боковым скольжением. Именно здесь, Раис проводил ключевые атаки, предопределяя исход соперничества в свою пользу.
Но в завершающем 7-м заезде Минниханов замешкался на разгоне и пока пробирался сковзь оборонительные редуты соперников, его главный конкурент Альберт Гайнуллин умчался далеко вперёд, выиграл заезд и сравнялся с Раисом по набранным очкам.
За третье место также пришлось проводить перезаезд, между Евгением Ушмаевым, Олегом Жаворонковым и Максимом Пикулёвым, где Жаворонков победил очень уверенно. И впервые в сезоне попал на подиум.
А затем на дорожку выехали Альберт Гайнуллин и Раис Минниханов. Это была уже третья дуэль сезона . И на этот раз они подарили зрителям настоящий гоночный спектакль, с напряжённой борьбой с первых метров, лихими атаками и сменой позиций. За круг до финиша Минниханов выходит вперёд и, казалось очень уверенно приближает финиш, но на последнем вираже Гайнуллин двинул на решительный штурм и вновь, как неделю назад в Чебоксарах запихал соперника в сугроб и завяз сам. И снова судьи объявили победителем Раиса Минниханова.
Класс «Свободный»
- Р. Минниханов (п.Лесхоз, Татарстан) - 11 очков
- А.Гайнуллин ( Октябрьский, Башкирия) – 11
- О.Жаворонков (Нижнекамск, Татарстан) - 5
Второй день определял номинантов зачётов «1400» и «1600». В первой группе лихо начинал обладатель Кубка Михаил Симонов - три старта - три победы и уверенное промежуточное лидерство. Его основные соперники таким постоянством похвастаться не могли и теряли очки во встречах друг с другом.
Но затем и у Симонова пошло не так гладко. Два третьих места - и у конкурентов появился шанс. Особенно досадной для Михаила стала оплошность в восьмом заезде, когда товарищи по команде постарались поработать на него, пропуская вперед, но обгон получился под жёлтыми флагами и позицию. Во избежание дисквалификации пришлось вернуть.
Претендовал на призы Василий Кораблёв, выдав серию из трёх побед к ряду, но умудрился в решающем для себя заезде растерять всё преимущество и финишировал на последней позиции.
Зато очень аккуратно и вдумчиво действовал Даниил Слепов, скрупулёзно собирая зачётные баллы и сражаясь за каждую позицию, он сумел на одно-единственное очко опередить Михаила Симонова и Айдара Нуриева и стал победителем соревнований.
А в перезаезде за второе место борьбы не получилось- Нуриев сразу уехал в отрыв и приблизиться Симонову не позволил.
Не обошлось и без скандала Александр Борзяков, раздосадованный неудачами, громко возмутился аннулированием своего результата в 14-м заезде и наговорил судьям и организаторам много неправильных слов, да ещё и демонстративно порвал свою гоночную лицензию. Эмоции зашкаливали.
Класс «1400»
- Д.Слепов (Чебоксары) - 26 очков
- А.Нуриев (Казань) 25
- М, Симонов (Сызрань) 25
В самом мощном классе подобрался просто звёздный состав. И помимо участия чемпиона Европы Тимура Тимерзянова интерес вызывало выступление ещё двух пилотов - знаменитого Дмитрия Брагина, что впервые выехал на страт кубковой гонки, и лидера соревнований Рустама Фатхутдинова – сумеет ли молодой пилот продолжить свою суперсерию – три гонки - три победы?
Забегая вперёд сообщим: опыт взял верх над молодостью. Хотя начинались соревнования для Брагина вовсе не безоблачно, он дважды уступил : вначале Олегу Жаворонкову, а затем Тимуру Тимерзянову. Но тем и отличается классный спортсмен - далее последовала серия из четырёх побед, над всеми соперниками и после 14-го заезда вопрос о победителе был снят с повестки дня.
Тимерзянову не повезло – в 11-м заезде машина сломалась основательно, не позволив завершить соревнования.
Промежуточный лидер Олег Жаворонков откровенно провалил решающий для себя заезд. Но затем исправился. А набранного преимущества хватило для второго места на этапе. Третьим призёром стал Евгений Ушмаев. Он, конечно, рассчитывал на большее, но после совсем скромного начала, был рад и такому исходу.
И совсем не сложилось у Рустама Фатхутдинова. Всего одна победа в шести заездах и скромная итоговая сумма оставили его на пятом месте.
Это – в сухом остатке, А ещё были бушевавшие страсти, красивые манёвры, безрассудные атаки и эффектные вылеты с виража за пределы трассы – всё, за что мы любим автоспорт.
Класс «1600»
- Д. Брагин (Тольятти) 28 очков
- О. Жаворонков (Нижнекамск) 26
- Е.Ушмаев (Казань) 21
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.