logo-mobile
9 июня, 15:06
9505(2)
4
Светлана Алеева
От «Волги» до «Хаммера»: 5 машин, возрождения которых мы очень ждем

«Волга» нового времени, Mazda 3 MPS как вторая эра хот-хетчей, брутальный Hummer с душой эколога – какая культовая машина прошлого в новом воплощении и ренессанс какой автомобильной эпохи волнуют больше всего именно вас?

«Волга» на базе Skoda Octavia

Десятки лет прошли с тех пор, как черный ГАЗ-3110 и тем более ГАЗ-24 были символом власти и жизненного успеха. А генетическая память – штука мощная, и о возрождении былого «седана бизнес-класса» мечтается до сих пор.

ГАЗ-3110ГАЗ-3110

В 2008 году были даже предприняты попытки в лице Volga Siber на базе Chrysler, которые ни к чему не привели. И любая новость, даже случайное предположение, о том, что будет выпущена современная «Волга» с новыми технологиями, но узнаваемым дизайном и родной маркой, вызывает бурю обсуждений. Как было, например, на днях с информацией о возрождении «Волги» на базе Skoda Octavia. Которую ГАЗ, до сих пор обладающий правом собственности на бренд, уже опроверг.

Скетчи возрожденной ВолгиАвторские скетчи возрожденной Волги 2017 года

Ряд СМИ сообщил, что модель, построенная на базе «Октавии», получит при этом внушительные габариты и стилистику ГАЗ-24. Это предположение изначально казалось маловероятным, потому что брать платформу MQB с поперечным расположением двигателя и передним приводом для модели с традиционно задней ведущею осью было бы странно.

Авторские скетчи возрожденной Волги 2017 годаАвторские скетчи возрожденной Волги 2017 года

Нижегородский автозавод уже заявил, что таких планов у концерна и нет – ГАЗ сконцентрирован на выпуске кроссоверов и коммтранса и не планирует возвращаться в легковой сегмент рынка.

Скетчи возрожденной ВолгиАвторские скетчи возрожденной Волги 2017 года

По крайней мере, пока. Ведь в 2018 году на ГАЗе рассуждали о реинкарнации бренда «Волги», правда, не в качестве бизнес-седана, а скорее полноприводного коммерческого «каблука».

Кстати, ГАЗ поддерживает права и на товарный знак «Победа», продолжая регистрировать различные варианты визуализации знака. Как знать?..


Hummer с электромотором

Руководители крупнейшего американского автоконцерна General Motors в последние годы успели наворотить столько дел, что им не помог бы самый лучший антикризисный менеджер. Компания распродавала и банкротила марки, чтобы удержаться на плаву, и одной из жертв оптимизации стал бренд Hummer, под которым выпускались «демобилизованные» внедорожники с узнаваемо квадратным дизайном.

Hummer H2Hummer H2

Впрочем, даже если б не проблемы в GM, до нынешних эко-времен прожорливый и довольно тесный автомобиль вряд ли бы дожил… в его изначальном облике.

Hummer EVHummer EV

Поэтому сейчас, когда вовсю идут работы по возрождению «Хаммера», его позиционирование полностью пересмотрено. Он будет полностью электрическим – и очень мощным. По предварительной информации, топовый Hummer EV получит трехмоторную 1000-сильную установку, которая позволит внедорожнику разгоняться до сотни примерно за 3 секунды.

Hummer EVHummer EV

И этого разработчикам показалось мало: автомобиль будет не просто внедорожником, а пикапом-кабриолетом с быстросъемными панелями крыши. У новинки будет продвинутый интерьер, частично позаимствованный у соплатформенного Cadillac Escalade.

Сохранен только тот самый классический дизайн и родословная, которые должны привлечь покупателей на фоне других электрокаров.

Mazda 3 MPS и хот-хетчи нового времени

«Волк в овечьей шкуре», «зажигалки», «пушки», хот-хетчи – так называли заряженные версии хетчбэков гольф-класса, которые были способны оставить на светофоре спорткар под куда более пафосной маркой. Хотя отличить их от «гражданских» версий было несложно: внушительные патрубки выпускной системы, развитые спойлеры, антикрылья и прочие элементы цивилизованного заводского стритрейсинга. Под кузовом скрывались более жесткие и отзывчивые настройки подвески и рулевого управления и мощные турбомоторы. Далеко не все подобные модели дожили до наших дней, задушенные экологическими нормами, экономическими кризисами и любовью к кроссоверам.

Mazda 3 MPS 2013 годаMazda 3 MPS 2013 года

Mazda 3 MPS, она же Mazdaspeed3 в Америке, она же Mazdaspeed Axela - «эмпээска» оказалась одной из таких жертв. Ее производство японцы остановили в 2013 году, оставив горевать поклонников, которые не теряют надежды на возрождение модели. И надежда забрезжила: ходят слухи, что «Мазда» планирует вернуться к надувным мотором в «трешках». Возможно, это случится уже в следующем году в рамках планового обновления модели. Двигатели будут агрегироваться с полным приводом и «автоматом». И первая мысль при сочетании Mazda 3 и турбомотор, да еще плюс полный привод – версия MPS.

Mazda 3 2020Обычная Mazda 3 нашего времени

Возрождение Mazda 3 MPS могло бы стать зарей новой эры городских «зажигалок».

Mitsubishi Pajero 5 без рамы

Некоторые автомобили – как та престарелая примадонна, которая дает прощальные концерны один за другим. Pajero ушел с рынка в 2019 году – японская компания решила, что рамный внедорожник с фирменным полным приводом, выпускавшийся с 1982 года, себя изжил в современном мире кроссоверов. Четвертое поколение должно было стать последним под этим прославленным именем.

Mitsubishi Pajero IVMitsubishi Pajero IV

Уход модели Mitsubishi отметила на разных рынках лимитированной прощальной версией и задумала разработку нового крупного кроссовера.

И вот спустя несколько месяцев появились слухи о Pajero 5. По предварительной информации, это будет все же кроссовер с несущим кузовом, хоть и крупный по габаритам и с семиместным салоном. Вероятно, новинка будет оснащаться гибридной силовой установкой от Nissan Outlander PHEV.

Новый «Москвич» от Renault или Volkswagen

С 2009 года владельцем товарных знаков АЗЛК с эмблемой «Москвич» числился немецкий концерн Volkswagen, причем в 2011 году компания продлила права на товарный знак до 2021 года. Однако в 2015 году, когда французский автопроизводитель Renault, обосновавшийся на АЗЛК и переименовавший московский завод в «Автофрамос», переводил на себя все возможные бренды и товарные знаки, за которые не была оплачена регистрация. И отправлял заявку в Роспатент заявку на права на словесное обозначение «Москвич» и Moskvich. Оба европейские концерны отказывались давать комментарии о данных сделках и заявках.

Вот как мог бы выглядеть новый Moskvich 2020 модельного года - по мнению дизайнера Евгения Крастева.


#Обзоры