АвтоВАЗ впервые показал на видео обновленную Vesta и раскрыл Niva Travel Black

Неофициальные сведения о планах АвтоВАЗа на 2022 год раскрыли незадолго до пресс-конференции, но несмотря на утечку автогигант смог удивить. Во-первых, журналистам впервые показали на видео Lada Vesta FL — маркетологи называют машину новой, хотя де факто речь идёт о плановом рестайлинге.

Семисекундный тизер информативным не назвать, зато подтвердились данные о полностью светодиодных фарах «Весты», а тёмный фон позволил оценить рисунок дневных ходовых огней. Особой оригинальностью оптика не блещет, ведь похожий «прищур» у многих современных Renault, например, на Clio образца 2019 года, однако сам факт наличия светодиодных фар на отечественном «бюджетнике» — определённый прогресс. Впрочем, источники в соцсетях утверждают, что технологичнее станут только топ-версии Vesta, а базовые седан и универсал поменяются заметно скромнее.

Обновленная Lada Vesta, официальный тизер

Во-вторых, журналистам показали одну из новинок — Niva Travel Black. О спецверсии было известно давно, но только теперь с автомобилем смогли познакомиться представители прессы. Увы, Niva Travel Black оказалась оснащена небогато, а отличительных черт очень мало. Дизайнеры ограничились установкой 16-дюймовых антрацитовых колёсных дисков и перешивкой сидений. Изнутри новинку проще всего узнать по ромбовидной прострочке кресел и лейблам Black, вшитым на уровне плеч передних седоков, а снаружи внедорожник украшают чёрные шильдики на стойках задних дверей.

Основой послужила Niva Travel во «второй» комплектации Comfort, и на опции АвтоВАЗ не расщедрился. Добавились разве что рейлинги, а взамен 15-дюймовых литых дисков появились вышеупомянутые колёса на 16 дюймов. Ни мультимедиасистема с 7-дюймовым тачскрином, ни подушка безопасности переднего пассажира, ни парктроники Niva Travel Black не положены, что позволяет надеяться на цену до миллиона рублей. Обычная Niva Travel Comfort стоит от 936 900 рублей, хотя дилерские наценки никто не отменял. Прайс-лист раскроют в феврале.

Lada Niva Travel Black

Инсайдеры сообщили «Авторевю», что ни Niva Travel, ни Largus, ни даже XRay не ждёт сколь-нибудь серьёзная модернизация. По сути это означает, что все три модели остаются на конвейере, пока их покупают, и клиенты могут рассчитывать в лучшем случае на «перетасовку» комплектаций и появление декоративных серий а-ля Black.

Если Niva Travel и Largus пережили рестайлинг совсем недавно, то XRay вовсе обойдётся без модернизаций в течение всего производственного цикла. Причина прозаична: спрос оказался ниже ожидаемого, и на АвтоВАЗе предпочли сфокусироваться на полностью новых моделях на платформе CMF-B. Отсутствие больших реформ не значит, что дни Niva Travel, Largus или XRay сочтены, ведь в Тольятти до сих пор не подтверждают расставание с куда менее продвинутой пятидверной Niva Legend, которая в этом году отметит 27 лет на конвейере.