Блогеры выяснили реальную мощность Land Cruiser 300

Новый Land Cruiser 300 дебютировал меньше месяца назад, но продажи на Ближнем Востоке уже стартовали, и первые клиентские внедорожники появились именно в этом регионе. Бахрейнское ателье Ekanoo Racing разместило видеоролик с тестами «трёхсотки» с новым твин-турбо V6 объёмом 3,4 литра — автомобиль загнали на диностенд, чтобы выяснить реальную мощность.

Toyota утверждает, что агрегат выдаёт 415 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента, но с учётом трансмиссионных потерь отдача «с колёс» оказалась меньше — 375 метрических лошадиных сил и 534 Нм. Потери на трение в десять процентов можно считать достойным результатом — он подтверждает преимущества новой 10-ступенчатой автоматической трансмиссии перед архаичным 6-скоростным «автоматом» «двухсотки».

Специалисты Ekanoo Racing попробовали увеличить производительность V6 «малой кровью», добавив присадку VP Octanium. Считается, что химия позволяет увеличить октановое число бензина на восемь единиц, и на диностенде изменения действительно проявились: мощность выросла до 382 лошадиных сил, пиковая тяга — до 549 Нм.

В планах байхрейнской мастерской увеличить отдачу двигателя 3.4 до 500 лошадиных сил «с колёс», и поскольку речь идёт об агрегате с двойным наддувом, а Toyota славится консервативной картографией с акцентом на надёжность, такая цель не выглядит невыполнимой.

Прошивкой Land Cruiser 300 наверняка заинтересуются и российские владельцы рамных внедорожников. В нашей стране «трёхсотки» появятся через месяц, причём первыми новинку Toyota получат покупатели юбилейной топ-версии 70th Anniversary по цене от 7,7 миллиона рублей.

С небольшой задержкой на нашем рынке появится Land Cruiser 300 с новым турбодизелем V6 объёмом 3,3 литра — по паспорту он развивает 299 лошадиных сил (700 Нм), и ателье ещё предстоит установить предел возможностей для его модернизации.