BMW и McLaren готовятся к первому совместному проекту за 30 лет

Слухи о первом за 30 лет проекте BMW и McLaren появились в начале апреля, и тогда источники в европейской прессе уверяли, что речь идёт о совместной разработке электрической архитектуры для спорткаров. Теперь появился инсайд австралийского журнала WhichCar — по обновлённой информации, BMW и McLaren задумались о полномасштабном партнёрстве, и одним проектом совместная работа не ограничится.

Утверждается, что меморандум о взаимопонимании стороны подписали в конце марта, и предварительные условия таковы. BMW поможет McLaren электрифицировать модельный ряд и уложиться в строгие экологические нормы Евро-7. Немецкий партнёр поделится наработками в области гибридных и электрических силовых установок, в особенности решениями по быстрой зарядке и охлаждению батарей. От McLaren ждут обмена опытом по снижению снаряжённой массы — новые BMW настолько тяжёлые, что о проблеме стали говорить даже баварские топ-менеджеры.

Плодом прошлого сотрудничества BMW и McLaren стал инфернальный гиперкар F1, но в этот раз о совместном топливном купе речь точно не идёт. Шестицилиндровые моторы не подходят McLaren по конфигурации (BMW делает ставку на рядные двигатели, в Уокинге предпочитают V-образные), а экологичность восьмицилиндрового суперкара сомнительна даже с электрическим «довеском». Поэтому стороны и начали работать над архитектурой для электромобилей — это наиболее прагматичный вариант.

После разрыва сделки между McLaren и Audi перспективы партнёрства с BMW стали ещё более реальными, ведь без поддержки британскому производителю суперкаров будет тяжело выдержать темпы обновлений Lamborghini (с технологиями Volkswagen) и Ferrari с мощной инженерной командой и большими сопутствующими доходами. Однако связка McLaren и BMW сработает только для подразделения дорожных машин, а в Формуле-1 команде из Уокинга придётся искать другого партнёра.