​BMW планирует монополизировать рынок автопилотов в США

Концерн BMW серьёзно нацелился на американский рынок автопилотов 3 уровня. Это следует из интервью директора по развитию Фрэнка Вебера (Frank Weber), которое он дал изданию Forbes. Ожидается, что флагманский седан 7 серии получит эту функцию в качестве базового оснащения в 2023, а опциональное оборудование таким функционалом баварских машин можно ожидать уже в следующем году.

Похоже, вслед за волной повальной электрификации транспортных средств, пришёл черёд соревнований в системах автоматического управления. Следующим этапом развития всевозможных электронных ассистентов автомобиля – таких, например, как адаптивный круиз-контроль – стали автопилоты. Едва некоторые производители успели наладить автопилоты уровня 2, которые научились более-менее безошибочно распознавать дорожную ситуацию (все помнят инциденты с первыми автопилотами Tesla), как на пятки ему наступает следующая ступень данных систем. И BMW решили возглавить авангард - как минимум, в Северной Америке.

Небольшая справка по уровням автоматических систем управления автомобилем. Нулевой уровень – это классический автомобиль, где всем заведует водитель. Уровень 1 – когда есть примитивные линейные ассистенты, такие как обычный круиз-контроль. Уровень 2 уже подразумевает не только управление замедлением и ускорением, но и ведение машины по полосам. Тем не менее, подразумевается полный контроль со стороны водителя, и в большинстве случаев он обязан на всякий случай держать руки на руле. На уровне 3 машина всё делает сама. Водитель лишь должен осуществлять общий контроль за движением. Перспективный уровень 4 – это почти полная автономность транспортного средства: водитель может не следить за процессом передвижения. Но если электроника «не поймёт» дорожную ситуацию, то машина припаркуется и передаст управление человеку. Кроме того, полностью автономное передвижение доступно не на всех участках дорог. Наконец, пятый уровень подразумевает полную «ответственность» автопилота на всех этапах движения. Водитель может лечь спать едва сев в машину и задав маршрут, а автомобиль доедет из пункта «А» в пункт «Б» без какого-либо участия со стороны человека.

По словам Вебера, BMW планирует стать первым брендом в США, который предложит серийный автопилот 3 уровня. Помимо уже упомянутой «Семёрки», функция должна появиться на других моделях баварского концерна уже в следующем году – правда, пока только в качестве опции.