Американский электромобильный стартап показал новые версии своего пикапа и внедорожника — как утверждают разработчики, уже серийные. Впрочем, дизайн почти не изменился, — если это можно назвать дизайном.
Внедорожник Bollinger B1
Пикап Bollinger B2
Машины с индексами В1 и В2 по-прежнему выглядят так, как будто их собрали из кубиков, но размеры этих кубиков немного изменились в угоду функциональности. Во-первых, заметно выросла высота, из-за чего внедорожник теперь напоминает не столько старый Hummer, сколько старый Land Rover Defender. Соответственно, просторнее стали и салон, и багажник, который находится там, где у обычного автомобиля мы привыкли видеть мотор, а ветровое стекло теперь чистят не три «дворника», а два, как у большинства машин. Во-вторых, разработчики немного удлинили задние боковые двери, чтобы облегчить вход-выход пассажирам, но сделали это за счет передних дверей, — возможно, здесь тоже повлияла увеличившаяся высота посадки. Наконец, стекла в этих самых дверях уже не сдвижные, а обычные опускные, против чего, опять же, нет особых возражений. Удивляет лишь то, что столь серьезные конструктивные изменения внесены в кузов после начала приема заказов и объявления стартовой цены в 125 тысяч долларов.
Внедорожник Bollinger B1
Пикап Bollinger B2
Заодно с «очеловечиванием» инженеры решили усовершенствовать систему охлаждения: вместо двух радиаторов, расположенных за головными фарами, они установили один в переднем бампере. Из-за этого блоки светотехники стали более компактными и вертикальными, приблизившись по дизайну к задним фонарям, но радиатор стал более уязвимым, ведь электромобили позиционируются как бескомпромиссные вездеходы, способные чуть ли не взбираться на вертикальные стены.
Пикап Bollinger B2
Внедорожник Bollinger B1
Может быть, это обусловлено какими-то изменениями в технической начинке, — но об этом производитель ничего не говорит, а значит, остается актуальной информация о двух электромоторах суммарной мощностью 622 л.с., по одному на каждую ось. До 100 км/ч эти «кирпичи» будут разгоняться быстрее пяти секунд, а пробег на одной зарядке составит 200 миль (322 км):р если, конечно, креативные американцы не внесут в конструкцию какие-либо изменения. И очень похоже на то, что это случится, ведь старт серийного производства намечен на конец следующего года.
3
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.