Подтвержден уход из России первого зарубежного автогиганта

Газета «Коммерсант» со ссылкой на свои источники подтвердила уход из России первого зарубежного автогиганта — концерна General Motors. До сих пор автопроизводители заявляли о приостановке поставок автомобилей и запасных частей или об остановке российских заводов «до дальнейшего уведомления», так что американский GM станет первым, кто решился полностью разорвать отношения с нашей страной.

Бизнес General Motors в России оказался под угрозой в начале марта после введения американских санкций, которые запрещают экспорт дорогих автомобилей в нашу страну. Законодательный запрет отправлять в Россию кроссоверы и внедорожники ставил крест на продажах наиболее статусных и маржинальных моделей (под эмбарго не попали разве что Chevrolet узбекской сборки), и GM попросил разъяснений от властей США. Похоже, что политики ничем не порадовали бизнесменов, ведь по информации «Коммерсанта» решение уволить сотрудников российского офиса и разорвать отношения с дилерами было принято именно после консультации с регулятором.

Поскольку General Motors громко уходит из России во второй раз за семь лет, у американцев минимум связей с нашим рынком. В 2019 году GM продал АвтоВАЗу права на бренд «Нива» и долю в СП «GM-АвтоВАЗ», год спустя избавился от завода под Санкт-Петербургом, уступив его корейскому Hyundai. Хотя Chervolet предлагал в России самый дешевый полноразмерный рамный внедорожник, да и у нового Cadillac Escalade были конкурентные цены, вклад GM в наш рынок составлял десятые доли процента.

Любопытно, что официальное заявление GM более обтекаемое. В пресс-службе заявили, что «продлевают приостановку работы в России и расширяют меры по остановке операционной деятельности». Об увольнении сотрудников в релизе не упоминается.

Между тем пострадают не только работники представительства — уход GM означает, что официальных поставок запасных частей и дилерского гарантийного обслуживания не будет, а те дилеры, которые вложились в автосалоны Cadillac и Chevrolet, не получат никаких компенсаций. Впрочем, прощаться со всеми Chevrolet преждевременно — бюджетные автомобили американской марки, собранные в Узбекистане, у нас ещё могут появится, просто для их продвижения придётся возродить марку Ravon или придумать другой обходной путь.