Босс Volvo рассказал о грядущем обновлении XC90

Босс Volvo Хокан Самуэльссон рассказал об очередном обновлении флагмана — кроссовера XC90. Топ-менеджер заявил изданию Automotive News Europe, что пока XC90 пользуется спросом (в прошлом году продано более 100 тысяч штук), отказываться от модели неразумно. Кроме того, Самуэльссон признал, что раз существует запрос на кроссоверы с двигателями внутреннего сгорания, его нужно удовлетворять. По этим причинам Volvo решила во второй раз модернизировать XC90, продлив его жизненный цикл.

Дизельный Volvo XC90 R-Design D5

Подробностей о грядущем рестайлинге Volvo XC90 нет, но уже понятно, что апгрейда двигателей внутреннего сгорания можно не ждать — работа над силовыми установками на ископаемом топливе прекращена. Скорее всего, окончательно отправят в отставку и 2,0-литровый дизель, хотя в ряде стран (в том числе в России) XC90 на «тяжёлом топливе» стоят дешевле бензиновых и гибридных версий, а потому успешно продаются.

Интерьер Volvo XC90 R-Design

Можно предположить, что обновление XC90 пройдёт по сценарию бестселлера XC40 — будет слегка видоизменена внешность, пакет R-Design станет историей, а выхлопные патрубки сделают «потайными» на всех модификациях. Кроме того, может быть пересмотрен информационно-развлекательный комплекс и отделочные материалы в салоне — упор сделают на экологию, вторично переработанные пластики и ткани.

В любом случае в роли флагмана Volvo кроссовер XC90 доживает последний год — новая перспективная модель Embla, созданная по мотивам прошлогоднего концепта Recharge, станет витриной технологий шведской фирмы и её патрона Geely. Любопытно, что по неофициальным данным вседорожник Volvo Embla должен был дебютировать в виде «чистого» электромобиля, а потом получить гибридные силовые установки. Означает ли внеплановый апгрейд XC90 то, что Embla окажется безальтернативно электрическим, покажет время. Американский завод Volvo уже переоснащают, а дебют перспективной новинки должен состояться до конца года.