Changan C385 заявил готовность к морозам -30 градусов

Очередной «убийца Tesla» дебютировал на китайском рынке. Правда, пока лишь в виде живого серийного образца на выставке. В этот раз потягаться с грандом решила фирма Changan со своим электрическим хэтчбеком C385. Азиаты, не стесняясь, позиционируют новинку в качестве конкурента Model 3, при этом обещая интересные технические особенности.

Первые образцы «385-го» начали покидать конвейер ещё в конце 2021 года, а старт продаж намечен на год текущий. Но, несмотря на полную готовность к борьбе за кошельки, основные характеристики до сих пор удерживаются в секрете. Что известно на данный момент.

• Хэтчбек построен на полностью электрической платформе. В некоторых источниках она называется EPA1, в некоторых – CHN. Над универсальной электрической «тележкой» трудились совместно Changan, Huawei и CATL.

• Автономность уровня 3+ дополнена передовыми фишками в виде автопарковщика. Но не того, что просто крутит руль в нужную сторону. Обещают полностью автономную парковку по принципу «вышел из машины и забыл» - C385 сам найдёт окно и встанет на свободное место.

• Особо отмечается потенциал новинки для холодных условий эксплуатации. Батарея может быть приведена в боевое состояние всего за 5 минут при -30 на улице, благодаря мощному подогреву электродов. Для нас было бы очень кстати. Кстати, у Tesla Model 3 нижняя граница допустимой температуры воздуха при эксплуатации тоже -30.

Да-да, понятие «предпусковой подогрев» по-прежнему актуально, несмотря на принципиальную смену начинки под капотом.

• Запас хода ожидается в районе 700 километров.

Пока доподлинно известны лишь габариты C385: 4820х1890х1480 мм при 2900 мм колёсной базы. Дата начала продаж не сообщается.