638 (1)
0
С момента премьеры среднемоторного Chevrolet Corvette C8 прошло более двух лет, а значит линейку пора расширять. В настоящий момент все «Корветы» оснащаются 6,2-литровым атмосферным V8 в вариантах форсировки на 497 или 502 лошадиные силы, но в конце октября в США дебютирует более мощная версия Z06. Похоже, двухдверку ждут финальные испытания, поэтому General Motors предпочёл самостоятельно раскрыть внешность заранее.
Chevrolet Corvette Z06, carscoops.com
Как и ожидалось, для Corvette Z06 приготовлен оригинальный аэродинамический обвес — изменены бамперы, боковые юбки и воздухозаборники двигателя. Передний сплиттер увеличился в размерах, расширена колея, штатные пятиспицевые диски уступили место новым колёсам с семью лепестками, стали крупнее тормозные суппорты. Заднее антикрыло тоже другое, но массивной «скамейки» на стойках на демонстрационном суперкаре нет, хотя тестовые прототипы намекают на подобную опцию. По шпионским снимкам ясно, что сзади Z06 с обычным «Корветом» не спутать: «заряженная» тарга отличится центральным выхлопом с четырьмя гигантскими соплами.
Прототип Corvette Z06 и гоночный Corvette C8.R
Chevrolet Corvette Z06 с опциональным антикрылом — иллюстрация Андрея Аварвария
Впрочем, по удельной мощности новинка General Motors уступит Ferrari с их 458 Speciale образца 2013 года — уже тогда с 4,5 литра в Маранелло сняли 605 лошадиных сил. А вот по крутящему моменту Corvette Z06 окажется впереди: «американцу» прочат 651 Нм тяги. Ещё одной особенностью «джи-эмовского» агрегата V8 5.5 станет высокооборотистость — инсайдеры утверждают, что отсечка будет начинаться с 9000 оборотов в минуту.
Прототип Chevrolet Corvette Z06
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.