Компания BMW объявила о глобальном отзыве самых экономичных и экологичных версий — внепланово посетить сервис придётся владельцам PHEV-гибридов. Проблема серьёзная: если полностью заряженный аккумулятор оставить подключенным к розетке, то из-за дефекта тяговой батареи может случиться короткое замыкание, которое приведёт к пожару.
Дефект затронул 26,7 тысячи автомобилей с гибридными силовыми установками, выпущенные с 20 января по 18 сентября 2020 года. В их числе седаны BMW 3-, 5-, 7-Series, кроссоверы X1, X2, X3, X5, спорткары i8 Coupe и i8 Roadster, компактвэн 2-Series Active Tourer, а также паркетник MINI Countryman.
Ранее концерн BMW уже сталкивался с аналогичной проблемой — производственный брак в батареях был обнаружен в августе. Однако летом инженеры ошибочно решили, что пострадали только 4400 автомобилей.
У BMW два поставщика аккумуляторов — корейский Samsung и китайский CATL. Баварская марка не раскрывает, у какого поставщика обнаружен дефект. Всем владельцам заряжаемых гибридов BMW 2020 года выпуска советуют воздержаться от использования электрической надстройки и ездить на автомобиле, активируя исключительно двигатель внутреннего сгорания. До конца октября BMW оповестит официальных дилеров марки, можно ли отремонтировать дефектные аккумуляторы или бракованные батареи потребуется бесплатно заменить на новые.
16
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.