Дизельный Fortuner подсел на Auto-LSD

15 октября 2020

1432 (1)

Обновленный внедорожник наконец появился в России с дизельным двигателем. Вместе с ним мы получили самоблокирующийся задний дифференциал, кнопку запуска двигателя и климат-контроль, но цены кусаются.

3 406 500 рублей — в такую сумму теперь обойдется топовый дизельный вариант «Престиж»

с тем самым дифференциалом Auto-LSD,
кнопочным пуском,
системой помощи при спуске DAC,
электроприводами водительского сиденья и кожаным салоном.

Всего этого нет в версии «Элеганс» за 3 132 500 рублей, которая отличается от более доступных бензиновых внедорожников только однозонным климат-контролем вместо кондиционера и дополнительным электрическим отопителем салона. Между тем, за 3 563 000 рублей можно купить Land Cruiser Prado с таким же силовым агрегатом в чуть более скромной комплектации «Комфорт», но с более продвинутой полноприводной трансмиссией. А цены на дизельный Mitsubishi Pajero Sport, который можно считать наиболее близким аналогом «Форчунера», колеблются в диапазоне от 2,596 до 3,265 миллиона рублей.

Рестайлинговый Fortuner продается в России с июля, но до сих пор он был доступен нам только со старым бензиновым двигателем (2,7 л, 166 л.с.), традиционно сочетающимся с относительно скромными комплектациями. Новый 2,8-литровый турбодизель мощностью 200 л.с. первым получил обновленный пикап Hilux, затем он достался Prado, и только теперь дошла очередь до «Фортунера», который собирают в Таиланде на одном конвейере с «Хайлаксом».

Работая в блоке с прежним шестиступенчатым «автоматом», данный мотор разгоняет внедорожник гораздо бодрее прежнего 177-сильного турбодизеля: динамических параметров для Fortuner пока не приводят, но 200-сильные версии Prado и Hilux ускоряются до 100 км/ч за 9,9 и 10 секунд. Все обновленные внедорожники по умолчанию комплектуются светодиодной оптикой, датчиками света и давления в шинах, а также полным набором электронных систем безопасности, включая стабилизацию прицепа и ассистент трогания на подъем.