Для машин придумали мобильную беспроводную зарядку

В компании WiTricity убеждены: клиентам не хватает мобильности в рамках существующих систем зарядки. Инновация, получившая название Halo («ореол»), предлагает повысить автономность процесса с помощью беспроводного решения. На данный момент технология обкатывается в рамках пилотного проекта на одной модели, но совсем скоро гамму обещают значительно расширить.

В чём идея

По сути Halo являет собой встраиваемую в автомобиль приёмную индукционную катушку – наподобие той, что сегодня стоит в каждом втором смартфоне. В паре к ней идёт передатчик, который располагается на земле и подключается к источнику питания. При наезде на передатчик машина начинает подзаряжаться – всё ровно так же, как в примере с телефоном.

Подобные разработки сегодня не новость, но идею WiTricity можно обозначить как «даёшь по заряднику у каждой розетки». Воткнув в стену гаража вилку и бросив на пол передающий электромагнитный модуль, владелец избавляется от необходимости постоянных манипуляций с проводами и штекерами.

Что обещают

На сегодня мощность тестовых образцов сравнима с устройствами второго уровня. Заявленных 11 киловатт после часа «продуктивного простоя» должно хватить на 55-65 километров. Впрочем, точные цифры называть пока рано. Ведь в пилоте пока полноценно принимает участие только один автомобиль: Tesla 3. Но учитывая намёки производителя, к «Тесле» вот-вот присоединится Ford Mustang Mach-E.

Стоит отметить, что количество электромобилей очень скоро может превысить нагрузочную способность едва поспевающей сети электрозаправок. Именно поэтому уже сейчас в мире вовсю испытываются не только стационарные беспроводные решения, но и ведётся работа над целыми зарядными дорогами. В общем – заряжаться будут везде. Жаль только, что не мы.