387 (1)
0
В России пока не планируется массово пересаживать людей с личных автомобилей на общественный транспорт. В проект транспортной стратегии, разработанный Минтрансом, не включили пункт по сокращению поездок на машинах за счет введения платного проезда по большинству дорог, как планировалось ранее.
Угроза от личных машин и личным машинам
Развитие транспорта в проекте, с которым удалось ознакомиться ТАСС, включает план действий до 2030 года и прогноз до 2035 года. В указанные сроки Минтранс не предлагает какие-либо ограничения личного транспорта или предоставление бесплатного проезда на общественном транспорте.
А вот в дальнейшем ситуация может измениться, так как авторы проекта уверены, что личный автопарк россиян нужно сократить для снижения вредного воздействия на окружающую среду.
В проекте транспортного развития уточняется, что сейчас на личный автотранспорт приходится около 95% от занимаемого пассажирским транспортом городского пространства, 80-95% выбросов и более 75% дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Почему собственные машины у россиян так популярны? Мы, автомобилисты, считаем, что во многих ситуациях у них практически нет альтернатив. А чиновники утверждают, что в РФ слишком низкая стоимость владения автомобилем.
Неясные противоречия
Несмотря на «осуждающее» описание права собственности на автомобиль, власти вроде как рассчитывают развивать сегмент личных машин. Планируется повышать привлекательность электрокаров за счет субсидий и стимулировать использование передовых систем помощи вождению. Если это только не свидетельство того, что в перспективе (после 2030 года, не раньше) россияне должны пересесть на беспилотники. Частными они будут или общественными – пока не ясно. Учитывая внимание госструктур к автономным автобусам…
В документе прописана еще одна цель, которую можно трактовать как в пользу автовладельцев, так и против них. Речь про рост транспортной подвижности населения: к 2035 году перемещения между всеми городами РФ с населением более 100 тысяч человек должны занимать не более 12 часов. В том числе туризм планируется увеличить вдвое в междугородних поездках, на Дальнем Востоке – в семь раз. Вроде как не зря сейчас активно развивают дорожную сеть и строят целые транспортные коридоры между частями страны с умной дорожной инфраструктурой. Или речь все же идет о платном проезде на машинах и комфортабельном общественном транспорте? Очень уж много вниманию его совершенствованию уделено в проекте.
Подробнее о сюжетах в новости:
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.