Электрический кроссовер Lexus обойдется без рулевого колеса

Японский премиум-бренд Lexus назвал дату премьеры своей первой модели, построенной на платформе e-TNGA. Кроссовер с обозначением RZ дебютирует 20 апреля. И у него не будет руля.

Единственный тизер интерьера, обнародованный за две недели до премьеры, демонстрирует прямоугольный штурвал, наподобие тех, что используются в гоночных болидах, имеющих очень «короткий» рулевой механизм. В данном случае это может означать лишь одно: модель получит рулевое управление по проводам, без механической связи с управляемыми колесами, и передаточное отношение будет варьироваться в очень широком диапазоне.

Ранее точно такую же систему получил кроссовер Toyota bZ4X, с которым RZ делит платформу e-TNGA. Правда, в «Тойоте» она предложена в качестве опции, а здесь, похоже, будет стандартной.

Архитектура интерьера «Лексуса» существенно отличается от тойотовской, несмотря на близкое родство. В связи с чем нельзя не упомянуть и третьего члена семейства, Subaru Solterra. В частности, мультимедийный дисплей расположен ниже, под климатическими дефлекторами, и повернут к водителю, и селектор выбора режимов движения на тоннеле смещен в его сторону.

Скорее всего, подобным образом будут смещены и технические параметры, недаром полное обозначение модели — Lexus RZ 450e, и двух моторов общей мощностью 218 л. с., как у «Тойоты» и Subaru, ей должно быть недостаточно. Но подробностей на эту тему пока нет, мы даже не знаем, будет ли новинка отличаться от собратьев габаритами. Остается надеяться, что кое-какая новая информация все же просочится до 20 апреля.