Ferrari SF90 Stradale установил рекорд скорости... Повышения цены

В России официально дебютировал гибридный гиперкар, который станет одним из самых дорогих автомобилей на нашем рынке. Те, кто поторопится с заказом, смогут сэкономить 7 миллионов рублей.

Что касается скорости в буквальном смысле, здесь SF90 также на первых ролях: восьмицилиндровый турбомотор и три электродвигателя, выдающие в сумме ровно 1000 л.с., обеспечивают 2,5-секундный разгон до 100 км/ч и 6,7 секунды до 200 км/ч. Правда, максимальная скорость почему-то чуть ниже, чем у 740-сильного Lamborghini Aventador S, 340 км/ч против 350, но это величина больше умозрительная, чего не скажешь о стоимости. Если стать владельцем нового «Авентадора», по крайней мере теортетически, можно за 20 миллионов рублей с небольшим по меркам миллионеров хвостиком, то на флагманский Ferrari навешен ценник в 34 030 000 рублей. Справедливости ради отметим, что это нельзя назвать абсолютным рекордом: например, 730-сильный Mercedes-AMG GT в лимитированном исполнении Black Series недавно оценили в 34,97 миллиона рублей. Но цена на Ferrari актуальна только до конца года: для тех, кто созреет лишь в 2021-м, прайс обещают поднять до 41 миллиона.

Ferrari SF90 Stradale в Монте-Карло

Более чем солидные цифры производитель оправдывает множеством технических инноваций, начиная от технологий «Формулы-1», используемых в силовом агрегате и шасси, до цифровой панели приборов, представляющей собой изогнутый 16-дюймовый дисплей.

Любопытная особенность машины — новая восьмиступенчатая роботизированная коробка передач, не имеющая передачи заднего хода: за него отвечают электромоторы, которые могут вращаться в обратную строну. Тяговая батарея, которую можно подзаряжать от розетки, обеспечивает 25 километров пробега на электротяге, при этом работают только два передних электромотора, ведь SF90 — первая модель Ferrari с электрическим полным приводом. А еще это самый «дальнобойный» суперкар, как утверждают эксперты британского ресурса Compare the Market: с полностью заправленным топливным баком и заряженной батареей он может проехать более тысячи километров.

Пилот "Формулы-1" команды Ferrari Шарль Леклер (Charles Leclerc) за рулем SF90 Stradale