Ford Bronco должен поменять фары и подголовники

Американский страховой институт безопасности дорожного движения IIHS опубликовал результаты испытаний нового внедорожника, пользующегося в США ажиотажным спросом. Bronco остался без ярлычка Top Safety Pick.

Рейтинг Top Safety Pick + означает идеальный уровень безопасности по итогам всех испытаний, а за небольшие погрешности эксперты IIHS снимают плюс. Обычно это недостаточная эффективность головных фар, не миновала чаша сия и Bronco: как стандартные светодиодные блоки, так и опционные получили оценку Marginal, то есть на грани допустимого. Но этим дело не ограничилось: при имитации удара сзади подголовники сидений допустили значительное перемещение головы испытательного манекена, что чревато так называемой хлыстовой травмой шеи. И, хотя эксперты выставили оценку Acceptable (приемлемо), правила строги: при двух результатах, отличных от Good, Top Safety Pick не полагается.

Заметим — все остальные экзамены Bronco сдал на отлично, включая специфический американский тест на прочность крыши и стоек при переворачивании. К углу крыши прикладывается возрастающее усилие, и кузов должен выдержать как минимум четырехкратный вес автомобиля без критической деформации, — у Bronco этот коэффициент составил 4,34. Кстати, его главный конкурент, Jeep Wrangler, в свое время оказался покрепче, его показатель — 5,34, но высшей оценки не удостоился и он. Дело, опять же, в фарах, а еще Wrangler подвели передние крылья, плохо поглощающие удар при фронтальном ударе с малым перекрытием. А вот подголовники у «Джипа» лучше, чем у «Форда», — впрочем, это уже совсем другая история.