Ford сделал настоящий электрический Mustang

Появление кроссовера Ford Mustang Mach-E вызвало немало критики за использование славного имени для не подходящей для этого машины. Ford решил успокоить ортодоксов экстремальным дрэгстером Mustang Cobra Jet 1400.

Цифровой индекс соответствует параметрам силовой установки: ее мощность равна 1400 американским лошадиным силам, что эквивалентно 1419 привычных нам «лошадок». Крутящий момент в Новом свете измеряют в фунтах на фут, поэтому его величина нам ничего не скажет, но в ньютон-метрах это также вполне подходящая цифра — 1491. Емкость тяговой аккумуляторной батареи разработчики не сообщают, да и едва ли она могла бы впечатлить: для подобных машин запас хода не имеет никакого значения, ведь их главная задача — максимально быстро проехать четверть мили, то есть 402 метра. По расчетам инженеров, их Cobra способна проделать это за восемь секунд, достигнув к финишу скорости 170 миль в час (273 км/ч). Но это лишь теория, испытания еще не проводились, да и о конструктивных особенностях машины мало что известно.

Впрочем, для дрэгстеров технических тонкостей практически не существует: им не нужны ни управляемость, ни плавность хода, главное — высокая мощность и низкая масса. Скорее всего, машина построена на базе другого Mustang Cobra Jet, сделанного в 2018 году в честь 50-летия фордовского дебюта в дрэг-рейсинге, — во всяком случае, внешних отличий практически нет, даже колесные диски те же самые. А раз так, можно предположить, что здесь также стоят специальные облегченные стекла, углепластиковый капот и регулируемая по высоте подвеска с жестким задним мостом. Только место 5,2-литровой компрессорной «восьмерки» мощностью более 1000 л.с. занял электромотор — или электромоторы, пока неизвестно. Кстати, образец двухлетней давности показывал на дистанции в четверть мили время 8,5 секунды и скорость 160 миль в час, то есть «зеленый» дрэгстер обязан стать более быстрым, иначе игра не стоила бы свеч.