Ford заманит молодых покупателей мультимедийной системой

На Шанхайском автосалоне фирма Ford рассекретила купеобразный кроссовер Evos. Паркетник отличился смелым дизайном экстерьера и интерьера: у новинки нехарактерный для моделей «голубого овала» покатый кузов, стильная оптика в форме бумерангов, выдвижные дверные ручки в духе Tesla и малая площадь остекления.

У демонстрационного Evos яркие тормозные суппорты, контрастные легкосплавные 19-дюймовые колёсные диски, озорные оранжевые вставки на радиаторной решётке и комбинированная окраска кузова — вероятно, целевой аудиторией в Ford считают молодых покупателей.

Ставка на молодёжь подтверждается фотографиями интерьера: Evos получил 1,1-метровый дисплей информационно-развлекательного комплекса почти во всю ширину салона!

Похожую панель, состоящую из 27-дюймового тачскрина мультимедиа и 12,3-дюймовой виртуальной «приборки», ставят на Ford Equator для китайского рынка. Взаимодействовать с автомобилем, на касаясь сверхширокого экрана, сложно: «горячих» клавиш не предусмотрено, обычной шайбой регулируется разве что громкость, а традиционными кнопками активируются аварийная световая сигнализация и парктроники.

О наличии голосового помощника напрямую не сказано, но Ford Evos оснащается программным обеспечением Ford SYNC + 2.0 с технологией искусственного интеллекта Baidu, то есть владелец может рассчитывать на уместные напоминания и подсказки. Само собой, предусмотрены регулярные обновления софта «по воздуху» — это позволит актуализировать навигацию и исправлять баги.

О технической начинке и габаритах Ford Evos известно немногое: длина кросс-купе приблизится к пяти метрам, а базироваться новинка будет на легковом переднеприводном шасси с поперечным расположением двигателя, хотя электрическую начинку постарались унифицировать с Mustang Mach-E. Базовая силовая установка — заряжаемый бензин-электрический гибрид, так что расход топлива в смешанном цикле не превысит отметки 1,2 литра на 100 километров.

В Китае продажи Ford Evos стартуют в конце года, так что у американской фирмы есть время раскрыть недостающие подробности. Для покупателей за пределами Поднебесной премьера Evos важна, ведь новинка может заменить в линейке «голубого овала» сразу несколько легковых моделей, в том числе семейство Mondeo/Fusion. Впрочем, глобальный Evos может отличаться от представленного кросс-купе сборки Changan-Ford — за пределами Китая гигантские тачскрины пока не пользуются бешеной популярностью.