Geely готовит суперкроссовер

В базе сертификационных органов Китая появилась информация о новой модели Geely VX11, превосходящей габаритами все легковые автомобили бренда. Это кроссовер с тремя рядами сидений в салоне.

Едва ли его можно назвать гигантом, но по габаритной длине (4830 мм) и высоте (1780 мм) VX11 заметно превосходит минивэн под названием Jiaji, считавшийся до сих пор самым большим Geely, и большинство знакомых нам китайских аналогов (Chery Tiggo 8, JAC S7, DFM 580).

Geely Jiaji

Однако ширина (1900 мм) и колесная база здесь почти такие же, как у однообъемника, и, очевидно, неспроста: помимо собственного имени, минивэн имеет обозначение VF11. Помимо данных моделей, аналогичный числовой индекс фигурирует в названиях компактного кроссовера SX11, недавно сертифицированного для продажи в России как Geely Coolray, и модели FY11 (она же Xingyue), выполненной в модном формате кросс-купе. Все эти автомобили роднит модульная платформа BMA совместной разработки с Volvo, причем на FY11 использован ее вариант с независимой задней подвеской, допускающий наличие полноприводной трансмиссии. Скорее всего, таковую получит и новый кроссовер, ведь он может стать преемником модели Atlas, имеющей версию «4х4».

Geely FY11

Изображений новинки пока немного: доступны лишь несколько фото экстерьера, рельефом боковин немного напоминающего Geely Icon.

Geely VX11

Однако интерьер явно будет эффектным и богатым, судя по родственным моделям и списку возможного оборудования: панорамная крыша, матричные фары, адаптивный радарный круиз-контроль и т. д. На этом фоне несколько странно выглядит базовый двигатель, который используется на всех BMA-моделях: 177-сильный турбированный агрегат имеет всего три цилиндра и рабочий объем 1,5 литра. Компанию ему составит 1,8-литровая «четверка» мощностью 184 л. с., позаимствованная у VF11, причем там она сочетается с шестиступенчатым «автоматом», в то время как меньший мотор можно получить с «механикой» или семиступенчатым «роботом». Не факт, что все это перейдет на кроссовер без изменений, варианты трансмиссии пока под вопросом, но начало продаж в Китае намечено на середину наступившего года.