Американский страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) поделился результатами испытаний кроссовера Genesis GV80. Новинку корейской фирмы проверили серией из шести краш-тестов, и у экспертов IIHS не возникло нареканий к пассивной безопасности.
Genesis GV80 удостоился высочайшей оценки Top Safety Pick +, и это нечастое событие в столкновениях по методике IIHS, ведь за 2020 год только 25% протестированных в США автомобилей получили столь же высокий рейтинг. Для премиум-бренда Genesis награда от IIHS стала третьей за девять месяцев: ранее оценку Top Safety Pick + получили обновлённые седаны G70 и G90.
Удивительно, но специалисты IIHS не высказали к GV80 ни единого замечания по критериям прочности кузова, «дружелюбия» бампера и капота к пешеходам, работе аирбэгов и электронных систем активной безопасности. Единственное, что не устроило IIHS — работоспособность светодиодных фар и фонарей. Только несовершенная оптика помешала кроссоверу Genesis стать абсолютным рекордсменом.
Немаловажно, что исключительная забота о водителе и пассажирах присуща всем Genesis GV80, вне зависимости от оснащения: уже в базовой комплектации кроссовер оборудован десятью подушками безопасности, преднатяжителями ремней, системой контроля полосы и слежения за «слепыми» зонами.
Так вышло, что безопасность Genesis GV80 ещё до тестов IIHS проверил на себе знаменитый спортсмен Тайгер Вудс. Суперзвезда гольфа попал в серьёзную аварию за рулём Genesis GV80 месяц назад — кроссовер упал с эстакады, протаранил дерево и перевернулся. Вудс получил множественные травмы ног, но по его собственному признанию, всё могло сложиться гораздо хуже — по сути, GV80 спас жизнь 15-кратному победителю турниров «Мэйджор».
Читайте наш тест-драйв кроссовера тут.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.