Новый Haval в России потягается с Mazda CX-30 и Peugeot 2008

Новый китайский кроссовер тульской сборки получил в России одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Основные характеристики подтверждены, список оборудования впечатляет.

Как мы уже знаем, Jolion (он же Chulian в версии для домашнего рынка), построенный на свежей платформе Lemon, имеет только передний привод и 4472 мм в длину при колесной базе 2700 мм. Это дало нам повод сравнить его с такими кроссоверами, как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan, но по высоте (1574 мм) он оказался ближе к Renault Arkana, Mazda CX-30 и Peugeot 2008, причем с последним его роднит еще и безальтернативный передний привод. Любопытно, что в нашей спецификации Jolion чуть ниже, чем в китайской, что порождает опасения относительно скромного клиренса — оправдать или опровергнуть их пока не представляется возможным.

Силовые агрегаты не преподнесли сюрпризов: 1,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 143 л. с., рассчитанный на бензин с октановым числом от 92, будет сочетаться как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с семиступенчатой роботизированной с двумя «мокрыми» сцеплениями, знакомой по модели F7. Хорошая новость для дачников: Jolion сможет буксировать прицеп, масса которого не должна превышать 710 кг при отсутствии тормозной системы и 1300 кг при наличии оной, — а для версии с «роботом» установлено ограничение в полторы тонны. Грузоподъемность же самого кроссовера, то есть разница между снаряженной и максимально допустимой массой, составляет 320 кг.

Но самое интересное — пространный список оборудования: в базе Jolion будет укомплектован ничуть не хуже, чем вышеупомянутые Mazda и Peugeot. По умолчанию ему полагаются:

• электропривод зеркал заднего вида (с подогревом) и стеклоподъемников,
• система стабилизации,
• система помощи при начале движения на уклоне,
• климат-контроль,
• регулировка рулевой колонки по высоте и вылету,
• кнопка запуска двигателя,
• электромеханический стояночный тормоз,
• фронтальные подушки безопасности,
• крепления ISOFIX на задних сиденьях,
• разъем USB в салонном зеркале заднего вида для подключения видеорегистратора,
• мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, Android Auto, Apple Carplay, Bluetooth.

Еще более впечатляет перечень опций:

• электропривод складывания зеркал заднего вида,
• электрический подогрев ветрового стекла и форсунок омывателя,
• передние и задние датчики парковки,
• ассистент выезда с парковки,
• система кругового обзора,
• система автономной парковки,
• проекционный дисплей,
• адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения,
• система распознавания знаков/пешеходов/велосипедистов,
• ассистент удержания в центре полосы движения с системой контроля слепых зон,
• система мониторинга движения в поперечном направлении с функцией предупреждения о столкновении сзади,
• боковые подушки и шторки безопасности,
• беспроводная зарядка для смартфона,
• мультимедийная система T-Box с 12-дюймовым дисплеем,
• люк в крыше.

Картину завершают варианты размерности покрышек: базовый — 215/60 R17, опционный — 225/55 R18, третьего не дано. Прочие подробности — в прайс-листе, который должен появиться в ближайшее время.