Hyundai предложил россиянам дешевую Creta с двигателем 2.0

Новая Hyundai Creta добралась до российских дилеров только в конце июля, так что с момента начала продаж прошло три месяца, и пришло время внести коррективы. Во-первых, с конца октября кроссовер в недорогой комплектации Classic можно будет заказать с двигателем 2.0, тогда как в начале продаж 149-сильный «атмосферник» полагался только трём самым дорогим исполнениям. Во-вторых, все «Креты» ощутимо подорожали — прибавка составила минимум 40 тысяч рублей, а две наиболее дорогие сборки Smart и Prestige прибавили сразу 50 тысяч рублей.

Салон 2,0-литровой Hyundai Creta в комплектации Classic

Что касается дешевой 2,0-литровой Creta, то теперь 149-сильный кроссовер с «автоматом» можно приобрести за 1 435 000 рублей, тогда как с июля цены начинались с 1 470 000 рублей. Однако оснащение версии Classic небогатое: есть разве что подогрев передних сидений, электрозеркала с обогревом, медиасистема с 8-дюймовым тачскрином (с активацией на руле и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto), ассистент помощи при трогании в подъём, регулировка руля по высоте и вылету, а также пара подушек безопасности. При этом владельцу придётся довольствоваться простым кондиционером, 16-дюймовыми штампованными дисками, галогеновыми фарами и фонарями. За «тёплые опции» (подогрев лобового стекла, руля, форсунок стеклоомывателя) придётся доплатить 24 тысячи рублей, а за светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов и противотуманки добавить ещё 55 тысяч рублей.

Салон Hyundai Creta в богатой комплектации Prestige