Компания Hyundai продолжает расширять гамму версий «космической» Staria. Полгода назад был представлен школьный автобус, накануне показали заводскую версию в формате автодома, которая стала самой дорогой (от 68,5 миллиона вон или 55,5 тысячи долларов за Camper 4), а теперь минивэн приспособили для важных переговоров и перевозки VIP-персон, оценив семиместную версию с претенциозным именем Lounge Limousine в 59,3 миллиона вон (48,1 тысячи долларов).
Роскошный Hyundai Staria Lounge Limousine
К разработке конкурента Volkswagen Multivan и Mercedes-Benz V-Class подошли серьезно — у самой богато оснащённой версии высота крыши увеличена на 205 миллиметров до 2195 миллиметров. Главные отличия в салоне — на втором ряду установлены отдельные мультиконтурные кресла, у которых есть поворотный механизм (на 360 градусов), подлокотники, подогрев и вентиляция. По центру расположен столик-трансформер, который можно сдвигать продольно, раскладывать и менять высоту.Салон Hyundai Staria Lounge Limousine
Из других особенностей Staria Lounge Limousine — выдвижные подножки около боковых дверей, контурная подсветка с эффектом «звёздного неба», дополнительные воздуховоды вентиляции, встроенный ионизатор воздуха, а также закреплённый между кабиной и салоном 25-дюймовый телевизор с HDMI- и USB-выходами. Впрочем, представительский минивэн может быть не только семи-, но и девятиместным — в такой конфигурации салонный столик не предусмотрен.
Особенности Hyundai Staria Lounge Limousine
Отделка интерьера серой кожей Nappa, электрорегулировки сидений, цифровая приборная панель, матричная светодиодная оптика, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose, адаптивный круиз-контроль с системой автоматического торможения, медиасистема с 10,25-дюймовым экраном, «медный» декор и хромированные 18-дюймовые диски со сложным рисунком положены Staria Lounge Limousine по умолчанию. Однако палитра цветов сокращена — в Южной Корее топ-версии положены только чёрный и белый металлики.
25-дюймовый телевизор в салоне Hyundai Staria Lounge Limousine
Отличий по технике минимум: для «лимузина» заявлена более мягкая подвеска, перенастроенный электроусилитель руля, а также улучшенная звукоизоляция. Однако по какой-то причине самый роскошный Hyundai Staria нельзя заказать с бензиновым 3,5-литровым атмосферным V6 MPI (272 силы и 331 Нм): единственный агрегат — 2,2-литровый турбодизель (177 сил, 431 Нм) в связке с 8-скоростным «автоматом». Других ограничений нет, ведь доступны и передний, и полный привод.
Экспортировать роскошные Hyundai Staria пока не планирует, хотя после остановки поставок немецких и японских однообъёмников в Россию в нашей стране намечается дефицит минивэнов. От привлекательных февральских цен на модель не осталось и следа: если зимой цельнометаллический фургон Staria с рессорной подвеской и «механикой» стоил от 2 149 000 рублей, то теперь стартовая цена — 3 249 000 рублей. Семиместный минивэн с полным приводом в богатой комплектации Premium за два месяца подорожал с 4 099 000 до 5 269 000 рублей.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.