Isuzu D-Max обновился в арктической версии

Японский производитель представил в России тюнинговый вариант своего пикапа от известной компании Arctic Trucks. Подобная версия Isuzu D-Max предлагалась и раньше, но теперь переделке подверглась обновленная модель.

Исландская компания Arctic Trucks давно занимается экстремальным тюнингом, прежде всего внедорожников и пикапов. Например, десять лет назад герои культового телешоу Top Gear организовали полярную экспедицию на пикапах Toyota Hilux, переоборудованных именно специалистами Arctic Trucks. Список доработок для каждого конкретного автомобиля свой, но практически всегда в него входят лифтинг подвески, расширители колесных арок и колеса увеличенной размерности, обутые во внедорожные покрышки. Все это получил и обновленный Isuzu D-Max вместе с индексом АТ35, цифры в котором соответствуют внешнему диаметру шин в дюймах (размерность 315/70 R17). Кроме того, в комплект входят перекалиброванные приборы — обычный спидометр будет показывать 60 км/ч при реальной скорости 70, — а также документы, необходимые для регистрации автомобиля. Важно, что все переделки сертифицированы, и никаких проблем с законом у владельцев не будет.

Как любой уважающий себя тюнингер, Arctic Trucks не ограничивается минимальным набором доработок. Помимо всего перечисленного, можно заказать усиленную подвеску, силовую защиту двигателя и трансмиссии, блокировку дифференциалов, световую «люстру», шноркель, лебедку, кунг, фаркоп и т. д. Правда, и без того доработка добавит к цене пикапа «Исузу» как минимум 600 тысяч рублей, — но есть и хорошая новость: тюнинг-комплект можно заказать для любой версии D-Max. То есть «арктический» пикап реально купить с укороченной двухдверной кабиной и механической коробкой передач, уложившись в трехмиллионный бюджет. Впрочем, более популярной наверняка будет версия с «автоматом», а двигатель для обновленного «Д-Макса» в России предлагается один — трехлитровый турбодизель мощностью 177 л.с.