Концерн Jaguar Land Rover намерен выпустить недорогой электромобиль, чтобы конкурировать с Tesla Model 3. Инсайдеры Auto Express утверждают, что новинка с форм-фактором кросс-седана заменит модель XE и разделит модульную платформу MLA с кроссовером I-Pace.
Решение пересмотреть концепцию седана XE стало следствием падения продаж модели: по итогам 2019 года спрос на компактные седаны британского концерна упал на 28%. В тоже время Model 3 стала бестселлером американской марки, а спрос на недорогие электромобили Tesla оказался выше, чем на Jaguar XE и XF вместе взятые.
Использование архитектуры MLA позволит Jaguar Land Rover сократить затраты на разработку компактного седана, а стремление придать образу «кроссоверности» обусловлено не только модой на практичные модели, но и необходимостью разместить под полом тяговые батареи.
В тоже время главный дизайнер марки Джулиан Томсон (Julian Thomson) подчеркнул, что преемник компактного XE будет обладать «всеми присущими Jaguar качествами, то есть отличится эффектной внешностью, фантастическим интерьером и «драйверским» характером».
Хотя проблема снижения спроса на легковые модели беспокоит боссов Jaguar Land Rover давно, и оптимизация непопулярных седанов XE и XF обсуждается не первый месяц, в приоритете концерна развитие линейки маржинальных кроссоверов. В ближайшие месяцы должен дебютировать обновлённый F-Pace, а гамму компактных паркетников E-Pace планируют дополнить заряжаемыми гибридными версиями.
Ещё одним важным проектом является доводка флагманского XJ — из-за пандемии коронавируса дебют электроседана перенесли на 2021 год, а значит марка Jaguar осталась без представительского седана минимум на два года.
77
Kluzzzo Симпатично, но достаточно уныло и не интересно от слова совсем. Типично американская машина для передвижения из точки А в точку Б с уклоном в лухари. На Теслу 3 и похожа как раз
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.