Две недели остается до премьеры нового маленького кроссовера, разработанного специально для индийского рынка. По этому случаю Kia опубликовала первый официальный тизер, в котором, впрочем, нет ничего нового.
Изображение практически полностью копирует облик одноименного концепт-кара, показанного на автосалоне в Нью-Дели прошедшей зимой, и никаких подвижек в сторону серийности не наблюдается. Скорее всего, в конвейерном варианте останутся и затейливые росчерки светодиодных ходовых огней, и характерная радиаторная решетка, но бампер наверняка все же изменится, колеса станут скромнее, а зеркала заднего вида — напротив, крупнее. Здесь можно провести параллель с кроссовером Seltos — с ним, кстати, Kia весьма успешно дебютировала на индийском рынке, — его серийная версия отличалась от концепта Kia SP образца 2018 года как раз зеркалами, обвесом, дверными ручками и прочими малозначительными деталями.
Впрочем, есть и разница: Sonet считается первым проектом Карима Хабиба, назначенного шеф-дизайнером Kia осенью прошлого года. Бывший главный стилист Infiniti говорит об уникальной энергетике и великом культурном наследии Индии, отраженном в облике автомобиля, и обещает фантастический кроссовер. Некие сюрпризы наверняка ждут нас в интерьере, который пока не рассекречен, а вот в технической начинке едва ли найдется место фантастике. Родство с моделью Hyundai Venue подразумевает четырехметровую габаритную длину при 2,5-метровой колесной базе, только передний привод, бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 83 до 120 л.с.
Индийский рынок станет для «Сонета» первым, но не единственным: позднее он будет представлен и в других азиатских странах, а затем не исключена экспансия на американский рынок, по примеру Hyundai Venue. Продажи в Европе, по предварительным сведениям, не планируются, но ведь Россия — не совсем Европа, и у нас такая машинка вполне могла бы пользоваться спросом в качестве дамского варианта. Правда, льготы для владельцев автомобилей длиной менее четырех метров у нас не предусмотрены, в отличие от Индии, а без локализации Sonet едва ли окажется намного дешевле «Селтоса».
10
Олег Это же крета/селтос с дизайном от спортажа и малость соула/ Такое чувство, что на складе валяется гора запчастей от разных машин и они их берут, в кучку собирают и получается новая машина
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.