Кроссовер Maserati будет практичнее «Альфы»

Обнародована очередная порция шпионских фото Maserati Grecale, частично уже рассекреченного самим производителем. Судя по всему, новинка окажется чуть больше родственного Alfa Romeo Stelvio.

На официальных фото новинка предстала в точно таком же камуфляже, в каком мы видим ее теперь, но тогда из-за ракурсов невозможно было рассмотреть заднюю часть машины. Теперь же мы видим Grecale и сзади, и, что еще более важно, в профиль, и он выглядит несколько более громоздким, чем Stelvio, с которым его роднят платформа Giorgio и конвейер завода «Альфы» в городе Кассино. В частности, проемы задних боковых дверей здесь и длиннее, и выше в задней части, что должно облегчить посадку на второй ряд сидений, а стекло пятой двери имеет чуть меньший наклон. Более того, задний свес, похоже, увеличен, — едва ли все это сделано для того, чтобы впихнуть в салон третий ряд сидений, но места для пассажиров и багажа явно больше, чем в Stelvio.

Открытым остается вопрос относительно колесной базы: с одной стороны, платформа Giorgio допускает масштабирование, о чем свидетельствует новый Jeep Grand Cherokee, с другой — если базу и растянули, то не намного. Ведь разработчики должны соблюсти субординацию со старшим братом Maserati Levante, на который Grecale похож и формой задних стоек, и задними фонарями, насколько позволяет судить камуфляж. Не менее солидно, чем у Levante, смотрятся и двустволки выхлопных патрубков: если это не бутафория, шпионы запечатлели автомобиль с традиционным бензиновым двигателем, а не электрическую версию, которой Maserati обещает снабжать каждую новую модель.

Если предположения относительно размеров оправдаются, ближайшим аналогом Grecale должен стать не Porsche Macan, а кроссоверы покрупнее, вроде Jaguar F-Pace и Range Rover Velar. Чтобы конкурировать с ними полноценно, нужен мощный двигатель, и таковой у Maserati есть: это свежий трехлитровый агрегат V6 по имени Nettuno, снабженный двумя турбинами и форкамерной системой зажигания. Он устанавливается на суперкар Maserati MC20, где развивает 630 л.с., но для Grecale его могут дефорсировать, хотя собственный 2,9-литровый турбомотор «Альфы» выдает немногим меньше — 510 л.с. Базовой же наверняка станет двухлитровая турбированная «четверка», скорее всего, с модным гибридным довеском, — ждем новых утечек и сливов.