Компания BMW рассказала об изменениях в линейке, приуроченных к 2022 модельному году. Самые серьёзные перемены ждут кабриолеты 4-Series G23 — спустя год после мировой премьеры баварская марка добавила три новые версии, причём главным новшеством стало появление супердизеля B57.
Речь идёт о модернизированном 3,0-литровом рядном шестицилиндровом двигателе с двойным турбонаддувом, который известен по кроссоверам и седанам BMW. Для кабриолета заявлена более мощная 340-сильная (700 Нм) версия, которая появится под капотом топовой «четвёрки» на «тяжёлом» топливе. Новая модификация будет называться M440d xDrive, что указывает на безальтернативный полный привод, штатный 8-скоростной «автомат» и активный задний дифференциал M Sport. «Сотню» самый быстрый дизельный кабриолет разменивает за 5,1 секунды.
BMW 4-Series Cabriolet
В свою очередь самую мощную бензиновую открытую «четвёрку» — M440i — можно будет заказать без полного привода. Шестицилиндровый 3,0-литровый 374-сильный (500 Нм) двигатель останется прежним, активный задний дифференциал M Sport войдёт в базовое оснащение, но время разгона с места до 100 км/ч ухудшится на 0,3 секунды и составит 5,2 секунды. Зато заднеприводная шестицилиндровая «четвёрка» в кузове кабриолет наверняка окажется немного дешевле полноприводной.
Ещё одно изменение — возможность заказать BMW 430i Cabriolet с полным приводом xDrive. Двухлитровый бензиновый турбомотор будет дефорсирован с 258 до 245 лошадиных сил при неизменном крутящем моменте 400 Нм. С четырьмя ведущими колёсами открытая «четыреста тридцатая» сможет разгоняться до 100 км/ч за 6,3 секунды.
BMW X1
С осени 2021 года BMW X1 xDrive18d и X2 xDrive18d начнут оснащаться 8-скоростным «автоматом» Steptronic, тогда как раньше альтернативой «механике» была старая роботизированая 7-ступенчатая коробка передач. Хотя речь идёт о небогатых 150-сильных версиях с разгоном до 100 км/ч за 9,4 секунды, в качестве опции доступны подрулевые лепестки переключения передач.
Ещё один любопытный апгрейд касается приложения My BMW — отныне телематический комплекс может сообщать владельцу информацию о состоянии шин (вероятно, речь идёт о давлении и температуре). Усовершенствованный помощник положен не всем моделям, а только 1-, 2-, 3-, 4-Series, 2-Series Gran Coupe, Z4, X5, X6 и X7.
BMW i3
В остальном улучшения касаются расширения палитры цветов, причём больше всего выделиться смогут покупатели малолитражки i3 — впервые в истории модели салон можно будет украсить ценными породами дерева, заказать вышивку на подголовниках, кастомизировать дверные карты и обтянуть кожей переднюю панель и руль. Внимание BMW к i3 не случайно: жизненный цикл хэтчбека подходит к концу, а спрос снижается.
До России BMW 2022 модельного года тоже доберутся, причём можно ожидать расширения линейки «четвёрок» в кузове кабриолет, которые пока продаются только в бензиновых исполнениях 430i (от 4,2 миллиона рублей) и M440i xDrive (от 5,8 миллиона рублей).
3,0-литровый бензиновый двигатель под капотом BMW M440i xDrive
Стоит отметить, что развитие двигателей внутреннего сгорания — принципиальная позиция BMW. Руководитель отдела разработок баварской марки Фрэнк Вебер подчеркнул в беседе с Automotive News Europe, что инженеры постараются адаптировать текущие агрегаты к экологическому стандарту Евро-7, но это будет последняя крупная инвестиция автопроизводителя в бензиновые и дизельные моторы.
Логика BMW проста: считается, что переход на электротягу не произойдёт в одночасье, поскольку сначала потребуется создать соответствующую инфраструктуру, позаботиться о возобновляемых источниках электроэнергии и вырастить целую плеяду специалистов по электромобилям. По оценке BMW, как минимум до конца десятилетия двигатели на ископаемом топливе окажутся конкурентоспособны, а значит отказываться от них автогигант не станет.
22
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.