Новый Volkswagen Amarok открестился от Ford Ranger

Премьера «Рейнджера» нового поколения подогрела интерес к родственному пикапу немецкого бренда, на что последний ответил новыми тизерами. Они демонстрируют как разницу, так и немало общих черт.

О родстве новых пикапов Ford и Volkswagen было известно давно, и первые изображения будущего «Амарока» были показаны еще весной 2020 года. Новая порция рисунков выглядит гораздо реалистичнее, но главное — теперь мы можем сравнить их с обликом серийного Ford Ranger, рассекреченного лишь пару недель назад. Фольксвагеновский художник явно неспроста изобразил Amarok в декорациях африканской саванны, в окружении носорогов: тем самым он подчеркнул брутальность автомобиля. Колесные арки здесь не круглые, как у «Рейнджера», а угловатые, поверхность крыльев более рельефная и «мускулистая», хотя на них нет бутафорских воздухозаборников. Капот также оригинальный, с выраженными гранями, и оптика, разумеется, тоже своя, как и радиаторная решетка, и бампер, — хотя детали скрыты на рисунке фонтанами грязи из-под «зубастых» колес.

Наиболее информативен тизер, демонстрирующий салон с открытыми дверями, сквозь которые виден второй пикап. Его двери выглядят точно так же, как у «Форда», то есть кабины грузовичков будут различаться лишь оперением, основная часть станет общей. Интерьер тоже узнаваем, несмотря на другое рулевое колесо и оригинальную переднюю панель: большой мультимедийный дисплей «портретной» ориентации явно общий, похожи и расположенные по бокам климатические дефлекторы. Стало быть, можно ожидать и богатого медийного функционала, и беспроводной зарядки для смартфонов, и всевозможных удобств, вроде емкостей для мелочевки, USB-разъемов и подсветки. Наверняка светодиодная «люстра», как у «Форда», будет предусмотрена и для грузовой площадки, однако заднюю часть пикапа нам пока не показывают.

Нет никаких подробностей и о технической стороне дела, но рама, изготовленная методом гидроформовки, точно будет общей, равно как и подвеска, независимая двухрычажная впереди и рессорная сзади. Настройки шасси у «Фольксвагена» могут отличаться от фордовских, и линейка силовых агрегатов наверняка будет своей, хотя возможны и пересечения. Выпускать новый Amarok будут в Аргентине и Южной Африке, премьера серийной версии ожидается в конце 2022 года как автомобиля 2023 модельного года.