Opel Mokka станет меньше, легче и жестче

Немецкий бренд обнародовал очередную порцию информации о компактном кроссовере нового поколения и официальные фото в камуфляже. Изображения не принесли особых открытий, но появились некоторые цифры.

Если быть точными, цифры две: жесткость кузова повысилась на 30 процентов по сравнению с нынешней «Моккой», а масса автомобиля при этом снизилась на целых 120 кг. Это главные преимущества французской модульной платформы CMP, на которой уже построена новая Corsa, — правда, платой за это станет утрата полноприводной версии, которая была у «Опеля» прежде. Да и в целом статус кроссовера немного понизится, судя по геометрическим параметрам: их пока не раскрывают, сообщая лишь, что длина колесной базы останется почти прежней. Скорее всего, это означает, что в основе модели лежит та же версия упомянутой платформы, на которой базируется кроссовер DS 3 Crossback, с базой 2558 мм (у нынешней «Мокки» — 2555 мм). Из этого, в свою очередь, вытекают близкие к «Кроссбеку» габариты, то есть со сменой поколений габаритная длина уменьшится примерно на 16 сантиметров (у DS — 4118 мм), а высота — на 11 сантиметров (1534 мм), хотя ширина (1802 мм) даже немного вырастет.

Если предположения верны, в опелевской иерархии новая Mokka встанет на полступеньки ниже кроссовера Crossland X, имеющего на 5 сантиметров большую базу и на 9 сантиметров большую длину. А со временем, скорее всего, новинка вовсе вытеснит из линейки модель, в основе которой лежит платформа PF1, на смену которой и разработана CMP. Кстати, в качестве одного из главных достоинств последней преподносится возможность использования электрической силовой установки, недаром месяц назад Mokka была представлена в видеоролике именно как электромобиль. Сейчас на некоторых фото такого же прототипа в жизнерадостно-зеленом камуфляже мы отчетливо видим выхлопную трубу, что позволяет говорить о традиционном двигателе внутреннего сгорания. Каком именно — опять же, пока неизвестно, но едва ли стоит ожидать сюрпризов: набор силовых агрегатов явно будет общим с тем же DS 3 Crossback и Peugeot 2008. Сейчас прототипы проходят финальные испытания на полигоне Opel в немецком Дуденхофене, а официальная премьера серийной модели намечена на осень.