С момента премьеры минивэна Toyota Sienna четвёртого поколения прошло два года, и на ключевом рынке в США у однообъёмника даже появилась кросс-версия. Теперь показан ещё один большой семейный минивэн — Toyota Granvia представляет собой альтер-эго Sienna. Цель разделения проста: в Китае Granvia будет собираться на мощностях FAW-Toyota, тогда как Sienna уже вышла на рынок, как продукт совместного предприятия GAC-Toyota.
Уникальные детали экстерьера Toyota Granvia можно пересчитать по пальцам. Если минивэны Sienna по обе стороны океана почти идентичны, то для формально новой модели разработали оригинальную «сетчатую» радиаторную решётку, изменили форму заднего молдинга, а также накладку на бампере. Ещё различается дизайн дисков и палитра цветов — в Китае используются более изящные колёса с низким профилем (диаметром до 20 дюймов), а помимо тривиальных колеров есть нежные «металлики».
Габариты у Toyota Granvia и Sienna почти одинаковые (длина от бампера до бампера — без малого 5,2 метра), салон рассчитан на семерых по схеме 2 + 2 + 3, а передняя панель различается. В Поднебесной всем минивэнам положены виртуальная «приборка» и широкоформатный 12,3-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы (вместо 9-дюймового в США). «Горячие» клавиши китайцам чужды, поэтому их убрали, но за исключением «цифрового кокпита» доработок нет.
Салон нового минивэна Toyota Granvia
Техническая начинка безальтернативна: Toyota Granvia полагается на гибридную силовую установку, состоящую из 2,5-литрового атмосферного мотора, электрического двигателя и электромеханического вариатора. Пиковая отдача — 249 лошадиных сил; допустима заправка бензином АИ-92, расход топлива в смешанном цикле едва превышает семь литров на 100 километров. Полный привод китайским минивэнам не положен, хотя в США есть модификации с отдельным электромоторов в приводе задней оси.
Салон нового минивэна Toyota Granvia
Китайские журналисты резонно предполагают: Granvia будет стоить сравнимо с Sienna, то есть новый минивэн обойдётся в 310-374 тысячи юаней (46-56 тысяч долларов). Экспорт минивэнов — дело редкое, ведь за пределами Поднебесной сегмент MPV находится в упадке, а целый ряд автопроизводителей отказываются от однообъёмников в пользу кроссоверов.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.