Раскрыты все подробности о новом брутальном Haval для России

Экономическая и политическая неопределённость не мешает китайским маркам укреплять свои позиции на российском автомобильном рынке. Накануне компания Chery раскрыла цены на премиум-кроссовер Exeed LX, а сегодня появилась информация о Haval Dargo — брутальной новинке, которая пропишется на заводе в Тульской области.

Китайский Haval DaGou, autohome.com.cn

По информации портала «Китайские автомобили», российская версия Haval Dargo окажется идентична модификации, которую вывели на украинский рынок в начале февраля. Однако если в соседней стране начали продавать кроссоверы китайской сборки, а для базовой версии предусмотрели 6-ступенчатую «механику», то в России единственной коробкой передач будет 7-скоростной преселективный «робот», знакомый по семейству Haval F7/F7x.

На экспортных рынках кроссоверы Dargo (на заглавной фотографии) немного отличаются от китайских Haval DaGou (фотографии в тексте) внешне, а ключевым техническим отличием является упрощенный 2,0-литровый турбированный двигатель 4N20. В спецификации для Поднебесной агрегат выдаёт до 245 лошадиных сил и 385 Нм крутящего момента, но для России отдачу уменьшат до выгодных по налогу 192 сил и 320 Нм. Вдобавок, кроссоверы тульской сборки можно будет заправлять бензином АИ-92.

Салон китайского Haval DaGou, autohome.com.cn

Вопреки предположениям, российские Haval Dargo будут не только полноприводными (с муфтой BorgWarner в приводе задней оси), но и переднеприводными. В любом случае задняя подвеска окажется многорычажной, а спереди сохранятся стойки McPherson. Из сертификационных документов можно сделать вывод, что базовые кроссоверы получат 18-дюймовые колёса размерности 235/65 R18, а топ-версиям будут положены более крупные 19-дюймовые покрышки с той же шириной и высотой профиля.

До начала «военной спецоперации» в Украине Haval Dargo должен был конкурировать с целой гаммой кроссоверов а-ля Nissan X-Trail, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan, но сейчас у нас продолжают собирать разве что Kia Sportage и Hyundai Tucson. Достоинство «китайца» — вполне «внедорожная» геометрия и клиренс 200 миллиметров, а вот расценки предсказать невозможно. На российском сайте Haval прайс-листы давно убрали, но по слухам цены вырастут примерно в полтора раза, а Dargo будет стоить примерно на 20% дороже, чем Jolion.

Китайский Haval DaGou, autohome.com.cn

Комплектации, цены и сроки появления Haval Dargo на нашем рынке не называются. В российском представительстве китайской марки ждут стабилизации курсов валют. Однако производство кроссоверов и внедорожников Haval продолжается в две смены, и на фоне многодневных простоев АвтоВАЗа и Renault, а также осознанной остановки производства некоторыми европейскими и японскими автопроизводителями это уже успех.