Японский производитель автомобильных компонентов Blitz разработал турбокомпрессор типа Roots для Toyota Land Cruiser Prado с бензиновым мотором 2.7. Установка механического нагнетателя не требует вмешательства в конструкцию двигателя и перенастройки электронного блока управления, а способ крепления позволяет безболезненно убрать наддув и вернуть агрегат в заводское состояние.
Производительность «атмосферника» Toyota 2TR-FE после установки компрессора Blitz возрастает со 163 лошадиных сил и 246 Нм крутящего момента до 199 сил и 301 Нм. И пиковая мощность, и максимальная тяга доступны практически в том же диапазоне оборотов, что и у безнаддувного мотора.
В комплекте с нагнетателем Blitz идёт топливный контроллер, также установка потребует обратимой доработки системы охлаждения и замены штатных свечей зажигания на изделия NGK Iridium. Тюнинг-кит Blitz подходит для всех рестайлинговых Land Cruiser Prado 2.7, выпущенных с сентября 2017 года.
Динамические характеристики компрессорного внедорожника не раскрываются, но, по предварительным данным, апгрейд позволит отыграть 1,5-2,0 секунды в разгоне с места до 100 км/ч при условии использования высокооктанового бензина.
Ателье Blitz оценило операцию по установке компрессора на Land Cruiser Prado в 468 тысяч йен (328,5 тысячи рублей). С учётом российского прайс-листа на Land Cruiser Prado в нашей стране доработка едва ли будет целесообразна, ведь разница между бензиновым Prado 2.7 и версией с тяговитым турбодизелем 2.8 (177 л. с., 450 Нм) в более богатой комплектации не превышает 390 тысяч рублей. Вдобавок скоро в продажу поступит внедорожник с модернизированным дизелем, форсированным до 204 лошадиных сил и 500 Нм.
Jakomo Прикольная вещь, только 330 штук дороговато как-то за неё
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.