Renault Captur выгнали из Индии

19 июня 2020

664 (2)

Бюджетный кроссовер, известный нам как Kaptur, не оправдал ожиданий, возлагавшихся на него на индийском рынке. Продажи свернуты, а освободившееся место со временем займет более компактная и дешевая модель.

Renault Captur в версии для рынка Индии

Уточним сразу: речь идет не о том «Каптюре», который продается во многих странах уже во втором поколении, созданном на платформе CMF-B. В России, Бразилии и Индии выпускается другая модель, на основе старой архитектуры В0 (Global Access), — точнее, выпускалась, так как отныне индийцы отказываются от кроссовера, оказавшегося бесперспективным. Возможно, роль сыграло то, что местная версия, в отличие от нашего Kaptur, предлагалась столько с передним приводом и механической коробкой передач, — зато она имела вариант с турбодизелем. Он, кстати, не укладывался в ужесточившиеся экологические нормы BS VI, принятые в Индии, что стало последним гвоздем в крышку гроба кроссовера, не выдержавшего конкуренции с Kia Seltos и Hyundai Creta.

Интерьер Renault Captur для Индии

Теперь индийский модельный ряд Renault состоит из трех кроссоверов — маленького Kwid, субкомпакта Triber с тремя рядами сидений и хорошо нам известного Duster. Причем это не второй Duster, а именно тот, что выпускается в России и базируется на той же платформе В0, что и Kaptur, — хотя последний недавно перенес модернизацию, породнившись с «Арканой». Говорят, то же самое в ближайшее время произойдет и с бразильским «Каптюром», — там от него не собираются отказываться, несмотря на то, что локализованный Duster уже перешел на CMF. В Индии же собираются сделать ставку на новый кроссовер Renault Kiger, который уложится в четырехметровый шаблон по габаритной длине, а ходовую часть, скорее всего, разделит с Triber.

Renault Triber