Renault: плюс Morphoz, минус Megane

Британское издание Auto Express опубликовало интервью шеф-дизайнера Renault Лоренса ван ден Акера. Он рассказал о будущем электрическом кроссовере, а также поставил под сомнение будущее модели Megane.

По словам главного стилиста французского бренда, в течение ближайших полутора лет компания намерена представить сразу две серийных модели на электротяге — бюджетную Dacia Spring и новый кроссовер. Если относительно первой все известно — фактически это электрифицированная версия микролитражки Renault Kwid, — то кроссовера пока никто не видел, но ван ден Акер намекнул, что он будет похож на концепт-кар Morphoz, который должен был дебютировать в Женеве (планы сорвал коронавирус). Конечно, серийный вариант не получит изменяемой колесной базы, как у концепта: скорее всего, он будет построен на той же платформе CMF-EV, что лежит в основе электрокроссовера Nissan Ariya, чьи патентные изображения были рассекречены на днях. Именно на этом предполагаемом родстве основаны опубликованные в Auto Express эскизы, демонстрирующие, как может выглядеть будущий серийный Morphoz. Кстати, не факт, что на пути к конвейеру он сохранит имя, как и Ariya.

А вот имя Megane вполне может исчезнуть из модельного ряда Renault в обозримом будущем, считает шеф-дизайнер. По его словам, сосредоточившись на наиболее актуальных сегментах кроссоверов и электромобилей, компания должна будет чем-то пожертвовать ради экономии сил и средств, и наиболее вероятным кандидатом на вылет является традиционная модель гольф-класса. Таким образом, «Мегана» пятого поколения может и не быть, хотя нынешний четвертый будет выпускаться еще как минимум два года, а седан турецкой сборки, скорее всего, продержится на конвейере и дольше. Впрочем, к нам это не имеет отношения: в России у Renault свой модельный ряд, почти не пересекающийся с европейским.