Rivian утешит тех, кому не достался Hummer

Как известно, новый электрический пикап от General Motors исчерпал квоту через час после старта приема заказов. Не стоит отчаиваться, говорит стартап Rivian, напоминая о своем аналоге, куда более доступном.

Американская компания Rivian регулярно напоминает о своем проекте, стартовавшем даже раньше «Хаммера»: например, в январе нынешнего года состоялась закрытая презентация пикапа R1Tи внедорожника R1S. Тогда в очередной раз были названы цены, от 69 и 72 тысяч долларов соответственно, но теперь их немного скорректировали, причем в меньшую сторону, — 67,5 и 70 тысяч. Правда, вновь не обошлось без оговорок: электромобили в начальных комплектациях появятся только в январе 2022 года, а первыми, уже летом 2021-го, обещаны пикапы и внедорожники в богатом исполнении Launch Edition. Здесь прайс будет солиднее, от 75 и 77 тысяч долларов, но это все равно гораздо скромнее 113 тысяч, которые заказчики готовы выложить за Hummer EV в приветственной версии Edition One.

По суммарной мощности четырех электромоторов, 765 л.с., Rivian R1T уступает более чем тысячесильному «Хаммеру», но заявленное время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) — точно такое же, три секунды. Здесь нет «режима краба», когда машина может ехать по диагонали, зато есть «режим танка», позволяющий разворачиваться на месте. Да и по габаритам пикапы вполне сравнимы: Rivian почти на 20 сантиметров уже (2001 мм), но разницы в габаритной длине (5537 мм) и колесной базе (3429 мм) почти нет. Внедорожная геометрия у «Хаммера» чуть лучше (обе машины имеют независимую пневматическую подвеску всех колес), но разработчики R1T утверждают, что на нем можно форсировать водные преграды глубиной более метра, в то время как Hummer рассчитан лишь на 71-сантиметровый брод.

На старт Rivian выйдет с тяговой батареей емкостью 135 кВт-ч, которой должно хватать на 300 миль пробега (483 км). В базовую комплектацию включены:

• кожаные сиденья с подогревом,
• премиальная акустика,
• автопилот третьего уровня,
• шесть силовых разъемов для подключения различного оборудования.

Помимо кузова вместимостью почти в два кубометра пикап имеет 300-литровый багажник под капотом, где у обычных автомобилей расположен двигатель, и закрывающийся сквозной тоннель за задними сиденьями аналогичного объема. Начало продаж намечено на июнь 2021 года, а в августе компанию пикапу составит внедорожник-универсал, — будем надеяться, эти сроки не придется корректировать.